Description
Temperamentsfull hoj med rappt driv och grymt imponerande effektivitet
Vill du kunna köra fort så är Scott Scale Gravel 10 en klockren investering som kommer ge dig maximal avkastning i form av hög effektivitet, låg vikt och 100% ren körglädje. Om du en talangfull cyklist som värdesätter en effektiv kraftöverföring, driftsäker funktion, låg vikt och hög precision, ja då är du inne på rätt spår. En föredömligt okomplicerad modell helt i kolfiber med smidig körkänsla som är skapad för dig som älskar rappa äventyr. Den är speciellt designad för att kunna briljera på alla typer av underlag och ger dig enorma mängder med alternativ när det handlar om extrautrustningen.
Nyckeln till framgång!
- Högklassig stomme i kolfiber (Scale Carbon HMF) med integrerad kabeldragning
- En vridstyv konstruktion med helt rätt vinklar (67,9°/75,4°) och korta kedjestag (425mm)
- Stel framgaffel i kolfiber (Scale Rigid HMF) säkerställer en bibehållet lågt vikt
- Slagkraftig 1x-drivlina med 12 trådlöst styrda växlar från SRAM (S1000 Eagle AXS/Eagle 70) med brett växelomfång
- Kraftfulla hydrauliska skivbromsar från SRAM (DB6) som ger pålitlig bromsförmåga
- Hjulset med fälgar från Syncros (X-28) med greppsäkra gummin från Maxxis (Aspen) med 2.4 tum i bredd
- Slimmad förarmiljö från Syncros (Fraser 2.0 XC Alloy + XC 2.0) samt justerbar vinkel på styrhuvudet (+-0,6°)
- Sadelstolpe från Syncros (Duncan 2.0) och sadel från Syncros (Belcarra V2.0 Cut Out)
Kolfiberram med en geometri som ger imponerande distinkta köregenskaper
Modellen lutar sig självsäkert mot en ram i högklassig kolfiber med skarp design som skapar distinka köregenskaper i ett brett spektrum av förhållanden. En imponernade lätt och vridstyv konstruktion med helt rätt vinklar som ger dig rapp styrkänsla, imponerande kursstabilitet, kvick respons och underhållande lekfullhet. Ramen är konstruerad för genomgående axlar och vevparti med modern standard och den har dessutom avancerad en konstruktion som skapar en kontrollerad flex med bibehållen absorption av oönskade vibrationer, vilket i praktiken innebär att du kan köra snabbare med ökad komfort på stökiga underlag.
Driftsäker 1x-drivlina med trådlös styrning samt driftsäkra komponenter
Ovanpå detta har den en driftsäker 1x-drivlina med 12 trådlöst styrda växlar som levererar pålitlig prestanda i form av smidig funktion och ett brett växelomfång. I övrigt har hojen har en välbalanserad mix av kvalitativa komponenter från de övre hyllorna hos SRAM, Syncros, och Maxxis.
Snabba 29-tummare och hydrauliska hejdare med resolut bromsverkan
De robusta hjulen med fälgar i aluminium rullar på 2.4 tum breda gummin som kännetecknas av nästan hysterisk fartglädje och bra grepp i kurvorna. Och eftersom hojen älskar speed har den begåvats med kraftfulla skivbromsar som ser till att du alltid har resolut bromsverkan oavsett om det är lerigt, regnigt eller slaskigt i spåret.
| Artikelnummer |
0158248-AP15 |
| Leverantörens artikelnummer |
– |
| EAN-kod |
– |
| Varumärke |
Scott |
| Variant |
Carbon Black/Indigo Purple |
| Size |
– |
| Specifikation |
| Tillverkarens färg |
Carbon Black/Indigo Purple |
| Färg |
Lila, Svart |
| Kön |
Unisex, Dam, Herr |
| Vikt (enligt tillverkaren) |
10,5kg |
| Personalisering |
Gravel |
| Ramset |
| Årsmodell |
2026 |
| Ramstorlek |
– |
| Din längd
Din längd
Rekommenderad längd enligt leverantören
|
– |
| Passar Längd (cm) |
– |
| Ram |
Scale Carbon HMF, Adjustable head angle, Syncros Cable Integration System, Advanced Shock & Standing Damping System, BB92, UDH Interface, 12x148mm with 55mm Chainline |
| Rammaterial
Rammaterial
Kolfiber kostar lite mer än en aluminiumram, men den har en hel del fördelar jämfört med andra material vad gäller rena köregenskaper. Den är starkare, lättare, styvare och bekvämare att cykla på, då det är ett mer levande material än aluminium. Kolfiber är dock lite känsligare för att montera tillbehör som du klämmer runt ramen, till exempel lås eller barnstolar. Detta leder till att kolfiber då lämpar sig bäst för sportcyklar som racercyklar och mountainbikes.
Aluminium är ett prisvärt och lätt material, som lämpar sig för alla typer av cyklar. Det är enkelt att få till en riktigt låg vikt men bibehålla styrka och bra köregenskaper, och materialet är inte heller känsligt för vad du monterar för tillbehör på det. Bara att tuta och köra och montera på precis vad du vill på din cykel!
Stål är ett material som kan tillverkas i många olika kvalitetsnivåer. Stål kan byggas väldigt billigt, och finns därför på de enklare cyklarna i vårt sortiment. Men det kan också vara ett otroligt följsamt, hållbart och bekvämt material när man använder riktigt fint stål. Det riktigt fina stålet hittas i många cyklar som är ämnade lite mer för långfärdscykling, till exempel våra fina touringhojar från Surly, och Skeppshult-cyklar som är byggda i svenskt kvalitetsstål (vilket bidrar till mycket fina komfortegenskaper på de flesta underlag).
|
Kolfiber |
| Framgaffel |
Scale Rigid HMF, Postmount Disc Standard, Tapered Carbon steerer |
| Framgaffeltyp
Framgaffeltyp
Endämpadframgaffel är idag standard på mountainbikes, helt enkelt för att klara av den terräng som cykeln används i. Det finns även en hel del hybridcyklar med dämpade framgafflar, för att ge dig lite mer komfort på grusvägar och eventuella skogsstigar. Om du ska cykla i skog eller på lättare stigar, alternativt mycket grusväg, så är en dämpad framgaffel ett bra val!
Stelaframgafflar återfinns på standard, racer och hybridcyklar, och lämpar sig bäst för cyklar som mestadels ska befinna sig på asfalt. Du får en lättare cykel, en cykel som känns rappare och en cykel som upplevs svara bättre på dina rörelser. Vissa nischade cyklar som fatbikes och touringcyklar har också stela framgafflar, men då kompenseras det oftast med väldigt breda och rejäla däck för att återge lite av komfortkänslan. Om du ska cykla på främst asfalt, och kanske någon snällare grusväg så är en stel framgaffel helt rätt för dig!
|
Stel |
| Framgaffelmaterial |
Kolfiber |
| Bakgaffeltyp
Bakgaffeltyp
En mountainbike kan delas upp på väldigt många olika sätt. Bland annat så kan man dela upp dessa i så kallade “heldämpade” och “hardtails”. Detta betyder alltså hur många typer av dämpare som sitter på cykeln.
Stel
En hardtail har enbart en dämpad gaffel framtill och en stel gaffel bak. Fördelen med att köra med en stel bakgaffel är att det inte försvinner någon kraft på grund av bakdämparen. Dessutom får du en lägre vikt över lag på cykeln.
Dämpad
En heldämpad har utöver en dämpad framgaffel även en dämpad bakgaffel. Dessa cyklar har ett länkage som tillsammans med bakdämparen ger en bekvämare åkning, men även en stabilare och i de flesta fall även snabbare cykling. På samma sätt som framgaffeln dämpar för att behålla grepp och ge ökad komfort så gör bakdämparen precis samma sak för bakdelen.
|
Stel |
| Hjulstorlek
Hjulstorlek
Hjulstorleken är precis vad det låter som – storleken på hjulen. Den mäts normalt i tum (t.ex. 28″) eller i millimeter (t.ex. 622). I Sverige är tum det vanligaste måttet, och därmed det mått vi valt att använda. Hjulstorlekens betydelse varierar beroende på cykeltyp.
Barncyklar
Barncyklar benämns oftast med hjulstorlek som storlek på cykeln, vilket skiljer sig från vuxencyklar där ramstorleken är vad som avgör storleken på cykeln. Det betyder inte att alla cyklar med 24″-hjul är lika stora, och därför har vi valt att, istället för att ha en storlekstabell, ange exakta längdrekommendationer för varje enskild cykel.
När man köper barncykel vill man givetvis att barnet ska kunna växa med cykeln. Tänk dock på att en alltför för stor cykel i regel blir för lång, och därmed ger en liggande sittställning vilket i sin tur minskar uppsikten för barnet. Välj därför aldrig en cykel där barnet är mer än 5 centimeter kortare än vår angivna längdangivelse.
Mountainbikes
I mountainbikevärlden finns tre hjulstorlekar: 29″, 27,5″ och 26″. 26″ var länge den enda storleken som användes för mountainbikes, men används idag i princip enbart för juniorcyklar och enklare mountainbikes som är tänka för transport och lättare motion. Vill du träna eller t.om. tävla med din cykel är det 29″ eller 27,5″ som gäller. Lite förenklat kan man säga att 29″ ger en stabilare upplevelse, bibehåller fart bättre och enklare tar dig över små hinder bättre än 27,5″, medan en 27,5″ ger dig en cykel som upplevs rappare i kurvor samt aningen snabbare i accelerationen. Många heldämpade mountainbikes med 27,5″ har dessutom längre slaglängd, och är anpassade för en mer teknisk och stökig terräng.
Racercyklar, standardcyklar, hybridcyklar och övriga cyklar
För i princip samtliga cyklar förutom mountainbikes och barncyklar gäller 28″-hjul som är en väl avvägd storlek som ger både bra förutsättning för att rulla lätt, vara bekvämt att sitta på och enkelt att manövrera.
|
29″ |
| Elcykel |
Nej |
| Drivlina |
| Antal växlar
Antal växlar
Hur många växlar behöver jag?
Detta beror helt på hur du cyklar och vad du vill få ut av cykeln. För att reda ut detta behöver du veta hur du kommer att cykla och om du vill prioritera lågt underhåll eller hög prestanda.
Lågt underhåll
I detta fall skall du välja ett växelsystem med navväxel. Dessa finns i varianter om 2- 11 växlar från bland annat Shimano och deras Nexus serie som har 3, 7 och 8 växlar. De finns även Shimano Alfine som är en finare modell som har mindre motstånd i mekaniken och finns med 8 och 11 växlar.
Hög prestanda
I detta fall hör antalet växlar baktill ihop med kvalité. Tillverkarna tävlar om att göra de bästa växlarna med flest antal drev på kassetten. Detta gör då att de finaste komponenterna är även de som har flest antal växlar baktill. Framtill är det ett eller två drev som gäller för de finare delarna.
En kombination av de båda
I detta fall kikar vi på system som har 2-3 växlar fram och 8-10 drev bak. Dessa är av en lite enklare byggkvalité som även har en högre vikt. Dessa är istället byggda av mer robusta material såsom stål istället för aluminium m.m. Dessa tål ofta mer stryk men fungerar inte lika smidigt
|
12-växlad (1 x 12) |
| Växeltyp |
elektronisk |
| Växelreglage |
SRAM AXS Pod Controller |
| Växelreglageserie |
SRAM AXS Pod |
| Bakväxel |
SRAM S1000 Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System |
| Bakväxelserie
Bakväxelserie
Vad betyder t.ex. Shimano SLX? Varje komponenttillverkare delar in sina komponenter så som växlar, bromsar, vevpartier m.m. i serier, i detta fall är tillverkaren Shimano och serien SLX.
Serierna går från funktionella enkla komponenter till betydligt mer avancerade komponenter med hög precision och låg vikt.
Självklart fungerar växlar och bromsar ur en enklare serie som de skall men det sker inte med samma precision eller känsla som hos komponenter ur en finare serie. Det kommer förmodligen att krävas mer service över tid för de enklare komponenterna.
Nedan ser du en lista över de största tillverkarnas serier ordnade så att den finaste serien är högst upp.
Observera att denna tabell inte jämför olika märken eller racer vs. mountainbike, utan den bör endast användas för att jämföra inom en kolumn.
|
|
| Shimano mountainbike |
Shimano racer |
SRAM mountainbike |
SRAM racer |
Shimano navväxlar |
| XTR Di2 |
Dura-Ace Di2 |
XX1 Eagle |
RED E-tap |
Alfine 11 |
| XTR |
Dura-Ace |
XX1 |
Red 22 |
Alfine 8 |
| XT Di2 |
Ultegra Di2 |
XX |
Force 22 |
Nexus 8 |
| XT |
Ultegra |
X01 Eagle |
Rival 22 |
Nexus 7 |
| SLX |
105 |
X01 |
Apex |
Nexus 3 |
| Deore |
Tiagra |
X0 |
|
|
| Alivio |
Sora |
EX1 |
|
|
| Acera |
Claris |
X1 |
|
|
| Altus |
|
GX Eagle |
|
|
| Tourney |
|
GX |
|
|
|
|
NX Eagle |
|
|
|
|
NX |
|
|
|
|
X9 |
|
|
|
|
X7 |
|
|
|
|
X5 |
|
|
|
Reviews
There are no reviews yet.