Description
Formidabel aeroracer med en kompromisslös känslan av kraft och hastighet
Letar du efter den där kompromisslös känslan av kraft och fart som bara en effektiv aeroracer kan prestera? De slimmad flaggskeppetOrbea Orca M10ILTDär ett rappt fartvidunder med lågt luftmotstånd där högklassig kraftöverföring, låg vikt, och svindlande hastigheter ligger i fullt fokus. Enaerodynamisk stomme i ultralätt kolfiber med grym vridstyvhet som ser till att du alltid kan nå pallplats, oavsett om det är ett nationellt mästerskap eller ett internationellt mästerskap som gäller. En ergonomiskt utformad aeroracer som skapar rätt förutsättningar för att kunna handskas med stenhård konkurrens tack vare en stark drivkraft att gå all-in, alla dagar i veckan dagen, och alltid utan minsta tvekan!
Nyckeln till framgång!
- Kompromisslöst fartvidunder med imponerande aerodynamik, kraftöverföring och ergonomi på högsta nivå
- Ultralätt stomme i högklassig kolfiber (Orca Carbon OMX) med sylvass monocoque konstruktion
- Framgaffel i kolfiber (Orca OMX ICR) som eliminerar vibrationer och ger precis styrkänsla
- Tävlingsklar 2x-drivlina med 24 trådlöst styrda växlar från Shimano (Dura-Ace Di2) med bred uväxling
- Kraftfulla hydrauliska skivbromsar från Shimano (R9270) med kraftfull bromsverkan
- Mästerligt hjulset frånOQUO (Road Performance RP57 LTD Carbon)med tävlingsklara gummin från Vittoria (Corsa Pro)
- Ergonomiskt utformad cockpit från Vision (Metron 5D ACR EVO Integrated) med aerodynamisk formgivning
- Inkluderar generös vattenflaska (550ml) + en flaskhållare i kolfiber samt en arodynamiskt utformad verktygslåda
Kolfiberstomme med både aerodynamik och ergonomi på högsta nivå
Denna unika skapelse bygger på en ultralätt stomme i kolfiber med en aggressiv geometri som sätter fokus på aerodynamik, kraftöverföring och maximal hastighet. En fullt tävlingsklar stomme med oprimerat luftmotstånd och skyhög lateral styvhet i kombination med effektiv ergonomi på högsta nivå, vilket i slutändan ger en otroligt välbalanserad konstellation. Bygget kompletteras av en figursydd framgaffel i kolfiber som eliminerar vibrationer och skapar en imponerande direkt känsla i styrningen. Cykeln har elegant släta former och allt kablage är väl skyddat från fysisk åverkan, det skapar minimalt luftmotstånd men det gör även underhållet mycket enklare.
Fullt tävlingsklar 2x-drivlina med prestanda som briljerar i alla tempon
Under motorhuven sitter en fullt tävlingsklar 2x-drivlina, det handlar kortfattat om 24 trådlöst styrda växlar som styrs via lätthanterliga reglage. Hjärta och lungor utgörs av ett vevparti med dubbla främre klingor som kombineras med en 12-delad kassett vilket sammantaget ger ett växelomfång som ser till att du kan briljera i alla former av tempon och lutningar. Den tävlingsklara drivlinans prestanda är brutalt slagkraftig och dess smidiga elektronsikt styrda funktion är i princip helt krångelfri.
Hjulset med lågt rullmotstånd samt en ergonomiskt utformad cockpit
Du styr allt via en ergonomiskt utformad cockpit i kolfiber med superslimmad design som medger möjlighet till personlig variation. Hojen rullar på ett mästerligt hjulset med genomgående hjulaxlar och fälgar i kolfiber som försetts med tävlingsklara gummin. Tack vare däckens bredd så du kan fortsätta trampa även när underlaget skiftar till det sämre, vilket ytterligare förstärker komforten. Cykeln är utrustad med kraftfulla hydrauliska skivbromsar, vilket både sänker underhållsbehovet och ser till att du har tillgång till effektiv bromsförmåga, och dessutom oavsett om det är torr eller blött asfalt som gäller för stunden.
Ultralätt fartvidunder med en helt makalös kraftöverföring
Ett rappt fartvidunder med effektiv aerodynamik och en vridstyvhet som överför minsta lilla watt av pedalkraft till bakhjulet, så att du kan briljera på alla typer av släta underlag. En lätt och klättringsvillig aeroracer med extremt lågt luftmotstånd, fantastisk respons, och imponerande kursstabilitet som käkar upp konkurrenter och fixar ädla pallplatser till frukost.
| Artikelnummer |
0141913-Y365 |
| Leverantörens artikelnummer |
– |
| EAN-kod |
– |
| Varumärke |
ORBEA |
| Variant |
Carbon Raw/Titanium |
| Size |
– |
| Specifikation |
| Tillverkarens färg |
Carbon Raw/Titanium |
| Färg |
Grå, Svart |
| Kön |
Unisex, Dam, Herr |
| Personalisering |
Landsvägscykling |
| Modellserie |
Orbea Orca |
| Ramset |
| Årsmodell |
2025 |
| Ramstorlek |
– |
| Din längd
Din längd
Rekommenderad längd enligt leverantören
|
– |
| Passar Längd (cm) |
– |
| Ram |
Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x2 P1, Speed release compatible, internal cable routing, EC/DC compatible |
| Rammaterial
Rammaterial
Kolfiber kostar lite mer än en aluminiumram, men den har en hel del fördelar jämfört med andra material vad gäller rena köregenskaper. Den är starkare, lättare, styvare och bekvämare att cykla på, då det är ett mer levande material än aluminium. Kolfiber är dock lite känsligare för att montera tillbehör som du klämmer runt ramen, till exempel lås eller barnstolar. Detta leder till att kolfiber då lämpar sig bäst för sportcyklar som racercyklar och mountainbikes.
Aluminium är ett prisvärt och lätt material, som lämpar sig för alla typer av cyklar. Det är enkelt att få till en riktigt låg vikt men bibehålla styrka och bra köregenskaper, och materialet är inte heller känsligt för vad du monterar för tillbehör på det. Bara att tuta och köra och montera på precis vad du vill på din cykel!
Stål är ett material som kan tillverkas i många olika kvalitetsnivåer. Stål kan byggas väldigt billigt, och finns därför på de enklare cyklarna i vårt sortiment. Men det kan också vara ett otroligt följsamt, hållbart och bekvämt material när man använder riktigt fint stål. Det riktigt fina stålet hittas i många cyklar som är ämnade lite mer för långfärdscykling, till exempel våra fina touringhojar från Surly, och Skeppshult-cyklar som är byggda i svenskt kvalitetsstål (vilket bidrar till mycket fina komfortegenskaper på de flesta underlag).
|
Kolfiber |
| Framgaffel |
Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8″ – 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout. |
| Framgaffeltyp
Framgaffeltyp
Endämpadframgaffel är idag standard på mountainbikes, helt enkelt för att klara av den terräng som cykeln används i. Det finns även en hel del hybridcyklar med dämpade framgafflar, för att ge dig lite mer komfort på grusvägar och eventuella skogsstigar. Om du ska cykla i skog eller på lättare stigar, alternativt mycket grusväg, så är en dämpad framgaffel ett bra val!
Stelaframgafflar återfinns på standard, racer och hybridcyklar, och lämpar sig bäst för cyklar som mestadels ska befinna sig på asfalt. Du får en lättare cykel, en cykel som känns rappare och en cykel som upplevs svara bättre på dina rörelser. Vissa nischade cyklar som fatbikes och touringcyklar har också stela framgafflar, men då kompenseras det oftast med väldigt breda och rejäla däck för att återge lite av komfortkänslan. Om du ska cykla på främst asfalt, och kanske någon snällare grusväg så är en stel framgaffel helt rätt för dig!
|
Stel |
| Framgaffelmaterial |
Kolfiber |
| Bakgaffeltyp
Bakgaffeltyp
En mountainbike kan delas upp på väldigt många olika sätt. Bland annat så kan man dela upp dessa i så kallade “heldämpade” och “hardtails”. Detta betyder alltså hur många typer av dämpare som sitter på cykeln.
Stel
En hardtail har enbart en dämpad gaffel framtill och en stel gaffel bak. Fördelen med att köra med en stel bakgaffel är att det inte försvinner någon kraft på grund av bakdämparen. Dessutom får du en lägre vikt över lag på cykeln.
Dämpad
En heldämpad har utöver en dämpad framgaffel även en dämpad bakgaffel. Dessa cyklar har ett länkage som tillsammans med bakdämparen ger en bekvämare åkning, men även en stabilare och i de flesta fall även snabbare cykling. På samma sätt som framgaffeln dämpar för att behålla grepp och ge ökad komfort så gör bakdämparen precis samma sak för bakdelen.
|
Stel |
| Hjulstorlek
Hjulstorlek
Hjulstorleken är precis vad det låter som – storleken på hjulen. Den mäts normalt i tum (t.ex. 28″) eller i millimeter (t.ex. 622). I Sverige är tum det vanligaste måttet, och därmed det mått vi valt att använda. Hjulstorlekens betydelse varierar beroende på cykeltyp.
Barncyklar
Barncyklar benämns oftast med hjulstorlek som storlek på cykeln, vilket skiljer sig från vuxencyklar där ramstorleken är vad som avgör storleken på cykeln. Det betyder inte att alla cyklar med 24″-hjul är lika stora, och därför har vi valt att, istället för att ha en storlekstabell, ange exakta längdrekommendationer för varje enskild cykel.
När man köper barncykel vill man givetvis att barnet ska kunna växa med cykeln. Tänk dock på att en alltför för stor cykel i regel blir för lång, och därmed ger en liggande sittställning vilket i sin tur minskar uppsikten för barnet. Välj därför aldrig en cykel där barnet är mer än 5 centimeter kortare än vår angivna längdangivelse.
Mountainbikes
I mountainbikevärlden finns tre hjulstorlekar: 29″, 27,5″ och 26″. 26″ var länge den enda storleken som användes för mountainbikes, men används idag i princip enbart för juniorcyklar och enklare mountainbikes som är tänka för transport och lättare motion. Vill du träna eller t.om. tävla med din cykel är det 29″ eller 27,5″ som gäller. Lite förenklat kan man säga att 29″ ger en stabilare upplevelse, bibehåller fart bättre och enklare tar dig över små hinder bättre än 27,5″, medan en 27,5″ ger dig en cykel som upplevs rappare i kurvor samt aningen snabbare i accelerationen. Många heldämpade mountainbikes med 27,5″ har dessutom längre slaglängd, och är anpassade för en mer teknisk och stökig terräng.
Racercyklar, standardcyklar, hybridcyklar och övriga cyklar
För i princip samtliga cyklar förutom mountainbikes och barncyklar gäller 28″-hjul som är en väl avvägd storlek som ger både bra förutsättning för att rulla lätt, vara bekvämt att sitta på och enkelt att manövrera.
|
28″ |
| Elcykel |
Nej |
| Drivlina |
| Antal växlar
Antal växlar
Hur många växlar behöver jag?
Detta beror helt på hur du cyklar och vad du vill få ut av cykeln. För att reda ut detta behöver du veta hur du kommer att cykla och om du vill prioritera lågt underhåll eller hög prestanda.
Lågt underhåll
I detta fall skall du välja ett växelsystem med navväxel. Dessa finns i varianter om 2- 11 växlar från bland annat Shimano och deras Nexus serie som har 3, 7 och 8 växlar. De finns även Shimano Alfine som är en finare modell som har mindre motstånd i mekaniken och finns med 8 och 11 växlar.
Hög prestanda
I detta fall hör antalet växlar baktill ihop med kvalité. Tillverkarna tävlar om att göra de bästa växlarna med flest antal drev på kassetten. Detta gör då att de finaste komponenterna är även de som har flest antal växlar baktill. Framtill är det ett eller två drev som gäller för de finare delarna.
En kombination av de båda
I detta fall kikar vi på system som har 2-3 växlar fram och 8-10 drev bak. Dessa är av en lite enklare byggkvalité som även har en högre vikt. Dessa är istället byggda av mer robusta material såsom stål istället för aluminium m.m. Dessa tål ofta mer stryk men fungerar inte lika smidigt
|
24-växlad (2 x 12) |
| Växeltyp |
elektronisk |
| Växelreglage |
Shimano R9270 |
| Växelreglageserie |
Shimano Dura-Ace |
| Framväxel |
Shimano Dura-Ace Di2 R9250 |
| Framväxelserie
Framväxelserie
Vad betyder t.ex. Shimano SLX? Varje komponenttillverkare delar in sina komponenter så som växlar, bromsar, vevpartier m.m. i serier, i detta fall är tillverkaren Shimano och serien SLX.
Serierna går från funktionella enkla komponenter till betydligt mer avancerade komponenter med hög precision och låg vikt.
Självklart fungerar växlar och bromsar ur en enklare serie som de skall men det sker inte med samma precision eller känsla som hos komponenter ur en finare serie. Det kommer förmodligen att krävas mer service över tid för de enklare komponenterna.
Nedan ser du en lista över de största tillverkarnas serier ordnade så att den finaste serien är högst upp.
Observera att denna tabell inte jämför olika märken eller racer vs. mountainbike, utan den bör endast användas för att jämföra inom en kolumn.
|
|
| Shimano mountainbike |
Shimano racer |
SRAM mountainbike |
SRAM racer |
Shimano navväxlar |
| XTR Di2 |
Dura-AceDi2 |
XX |
Red E-tap |
Alfine 11 |
| XTR |
Dura-Ace |
X0 |
Red 22 |
Alfine 8 |
| XTDi2 |
UltegraDi2 |
X1 |
Red |
Nexus 8 |
| XT |
Ultegra |
GX |
Force 22 |
Nexus 7 |
| SLX |
105 |
NX |
Force |
Nexus 3 |
| Deore |
Tiagra |
X9 |
Rival 22 |
|
| Alivio |
Sora |
X7 |
Rival |
|
| Acera |
Claris |
X5 |
Apex |
|
| Altus |
|
|
|
|
| Tourney |
|
|
|
|
|
Reviews
There are no reviews yet.