Description
Välkomponerad cykel medhögklassig komfort och praktisk funktion
Tilltalas du av en tidlösa ramform med ett praktiskt lågt insteg så är den lätthanterliga, smidiga och praktiskaKronan Saluthelt rätt modell. Det här är en helt vanlig cykel utan en massa onödigt krimskrams som är precis lika omtyckt av killar som av tjejer – och av unga såväl som gamla. Den karakteristiska böljande ramformen har vid det här laget mognat färdigt och den bergsäkra 3-växlade drivlina har minimalt underhållsbehov ställer ytterst sällan till med några problem. Helt perfekt cykel för dig som avslappnat vill glida fram på en välutrustad klassiker med skön komfort, fin lastförmåga och praktisk funktion. Och du, glöm inte att cykla 20 minuter om dagen stärker både knopp och kropp.
Nyckeln till framgång!
- Elegant, robust och bekväm klassiker med kurviga former som du kan köra på för resten av livet
- Dess robusta stålram med praktiskt lågt insteg gör den lätthanterlig och föredömligt smidig att hantera i hektisk stadsmiljö
- Näst intill bergsäker drivlina med 3 helt inkapslade navväxlar som både är pålitlig, driftsäker och lättskött
- Robust hjulset som försetts med greppsäkra däck som ger pålitligt grepp i kurvornaoch har lågt rullmotstånd
- Lätthanterliga v-broms framtill samt klassisk fotbroms baktill ger dig pålitlig bromskraft i alla typer av väder
- Både den underbart komfortabla sadeln och det bekväma styret kan justeras i höjdled
- Stänkskärmar och en pålitlig belysning ser till att du kan fortsätta cykla oavsett årstid,väderlek och klockslag
- Generös främre rottingkorg och en robust bakre pakethållare som tillsammans ser till att lastförmågan ligger på topp
- Utrustad med ett reglerbart stöd som ger ett stabilt och pålitligt fundament när cykel inte används
- En föredömligt okomplicerad konstruktion som gör att underhållskraven ligger på lätthanterligt låg nivå
Robuststålram med ikoniska former och underbart avslappnad körställning
Den robusta stommen utgörs av en bergsäker stålram med ikoniska former samt ett föredömligt lågt insteg, ramen har en klassisk geometri som ser till att du enkelt hittar en bekvämt upprätt körställning med en tydlig vy över hela omgivningen. Det kanske låter som en bagatell men det är just den därgoda uppsikten som ser till att du kommer hinna med den där avgörande undanmanövern i hektisk stadstrafik.
Driftsäkerdrivlina med 3 inkapslade navväxlar med minimalt underhållsbehov
Rätt hastighet uppnår du med hjälp av en bergsäker och helt inkapslad navväxel som ser till att du enkelt kan skifta mellan de 3 växlarna utan att det känns det minsta ansträngt. Det trista underhållet är dessutom minimalt; lite kärlek i form av nån liten tvätt, en skvätt olja och nån service då och då, det krävs faktiskt inte mer än så.
Robusta 28-tummare som kombineras med både fotbroms och fälgbroms
Ekipaget rullar tryggt fram på två 28-tummare med 42 mm bredadäck från Kenda (Khan) som både ger greppsäkra egenskaper och ett föredömligt lågt rullmotstånd. Däckens generös luftvolym tillsammans med den breda komfortsadeln ger hög komfort och skyddar dina mjukdelar från de flesta typer av obehagliga överraskningar. När det blir dags att sakta ner farten så har du tillgång till en extremt pålitlig fotbroms baktill kombinerat med en lätthanterlig fälgbroms framtill, en pålitlig kombination som ser till att du kan känna dig trygg med att tillförlitlig bromsförmåga alltid finns på plats.
Stilig klassiker med praktisk funktion som ställer upp i både ur och skur
En okomplicerad damcykel som trivs i vårt kärva nordiska klimat och som dessutom redan från start är utrustad med både skärmar, pakethållare, korg, kedjeskydd, stöd, reflexer och både fram- och baklykta. Visst, den lämpar sig bäst för avslappnade äventyr men den besitter massor av praktisk funktion och den levererar faktiskt en hel del körglädje. Perfekt transportmedel för dig som i ett lugnt tempo vill kunna rulla ner till stranden, till affären eller till dina bekanta utan att du behöver fundera på vart du ska placera alla dina tillhörigheter.
| Artikelnummer |
0167515012750 |
| Leverantörens artikelnummer |
KR26-SA04-50 |
| EAN-kod |
7333433025863 |
| Varumärke |
KRONAN |
| Variant |
Röd |
| Size |
50 |
| Specifikation |
| Tillverkarens färg |
Red |
| Färg |
Röd |
| Kön |
Dam |
| Personalisering |
Pendling |
| Modellserie |
Kronan Damcyklar |
| Ramset |
| Årsmodell |
2026 |
| Ramstorlek |
50 |
| Typ av insteg |
Låg |
| Din längd
Din längd
Rekommenderad längd enligt leverantören
|
165-185cm |
| Passar Längd (cm) |
165-170, 170-175, 175-180, 180-185 |
| Ram |
Alloy frame SWAN type – 700Cx450-500-550 |
| Rammaterial
Rammaterial
Kolfiber kostar lite mer än en aluminiumram, men den har en hel del fördelar jämfört med andra material vad gäller rena köregenskaper. Den är starkare, lättare, styvare och bekvämare att cykla på, då det är ett mer levande material än aluminium. Kolfiber är dock lite känsligare för att montera tillbehör som du klämmer runt ramen, till exempel lås eller barnstolar. Detta leder till att kolfiber då lämpar sig bäst för sportcyklar som racercyklar och mountainbikes.
Aluminium är ett prisvärt och lätt material, som lämpar sig för alla typer av cyklar. Det är enkelt att få till en riktigt låg vikt men bibehålla styrka och bra köregenskaper, och materialet är inte heller känsligt för vad du monterar för tillbehör på det. Bara att tuta och köra och montera på precis vad du vill på din cykel!
Stål är ett material som kan tillverkas i många olika kvalitetsnivåer. Stål kan byggas väldigt billigt, och finns därför på de enklare cyklarna i vårt sortiment. Men det kan också vara ett otroligt följsamt, hållbart och bekvämt material när man använder riktigt fint stål. Det riktigt fina stålet hittas i många cyklar som är ämnade lite mer för långfärdscykling, till exempel våra fina touringhojar från Surly, och Skeppshult-cyklar som är byggda i svenskt kvalitetsstål (vilket bidrar till mycket fina komfortegenskaper på de flesta underlag).
|
Aluminium |
| Framgaffel |
Rigid steel fork – STANDARD (not straight) |
| Framgaffeltyp
Framgaffeltyp
Endämpadframgaffel är idag standard på mountainbikes, helt enkelt för att klara av den terräng som cykeln används i. Det finns även en hel del hybridcyklar med dämpade framgafflar, för att ge dig lite mer komfort på grusvägar och eventuella skogsstigar. Om du ska cykla i skog eller på lättare stigar, alternativt mycket grusväg, så är en dämpad framgaffel ett bra val!
Stelaframgafflar återfinns på standard, racer och hybridcyklar, och lämpar sig bäst för cyklar som mestadels ska befinna sig på asfalt. Du får en lättare cykel, en cykel som känns rappare och en cykel som upplevs svara bättre på dina rörelser. Vissa nischade cyklar som fatbikes och touringcyklar har också stela framgafflar, men då kompenseras det oftast med väldigt breda och rejäla däck för att återge lite av komfortkänslan. Om du ska cykla på främst asfalt, och kanske någon snällare grusväg så är en stel framgaffel helt rätt för dig!
|
Stel |
| Framgaffelmaterial |
Stål |
| Bakgaffeltyp
Bakgaffeltyp
En mountainbike kan delas upp på väldigt många olika sätt. Bland annat så kan man dela upp dessa i så kallade “heldämpade” och “hardtails”. Detta betyder alltså hur många typer av dämpare som sitter på cykeln.
Stel
En hardtail har enbart en dämpad gaffel framtill och en stel gaffel bak. Fördelen med att köra med en stel bakgaffel är att det inte försvinner någon kraft på grund av bakdämparen. Dessutom får du en lägre vikt över lag på cykeln.
Dämpad
En heldämpad har utöver en dämpad framgaffel även en dämpad bakgaffel. Dessa cyklar har ett länkage som tillsammans med bakdämparen ger en bekvämare åkning, men även en stabilare och i de flesta fall även snabbare cykling. På samma sätt som framgaffeln dämpar för att behålla grepp och ge ökad komfort så gör bakdämparen precis samma sak för bakdelen.
|
Stel |
| Hjulstorlek
Hjulstorlek
Hjulstorleken är precis vad det låter som – storleken på hjulen. Den mäts normalt i tum (t.ex. 28″) eller i millimeter (t.ex. 622). I Sverige är tum det vanligaste måttet, och därmed det mått vi valt att använda. Hjulstorlekens betydelse varierar beroende på cykeltyp.
Barncyklar
Barncyklar benämns oftast med hjulstorlek som storlek på cykeln, vilket skiljer sig från vuxencyklar där ramstorleken är vad som avgör storleken på cykeln. Det betyder inte att alla cyklar med 24″-hjul är lika stora, och därför har vi valt att, istället för att ha en storlekstabell, ange exakta längdrekommendationer för varje enskild cykel.
När man köper barncykel vill man givetvis att barnet ska kunna växa med cykeln. Tänk dock på att en alltför för stor cykel i regel blir för lång, och därmed ger en liggande sittställning vilket i sin tur minskar uppsikten för barnet. Välj därför aldrig en cykel där barnet är mer än 5 centimeter kortare än vår angivna längdangivelse.
Mountainbikes
I mountainbikevärlden finns tre hjulstorlekar: 29″, 27,5″ och 26″. 26″ var länge den enda storleken som användes för mountainbikes, men används idag i princip enbart för juniorcyklar och enklare mountainbikes som är tänka för transport och lättare motion. Vill du träna eller t.om. tävla med din cykel är det 29″ eller 27,5″ som gäller. Lite förenklat kan man säga att 29″ ger en stabilare upplevelse, bibehåller fart bättre och enklare tar dig över små hinder bättre än 27,5″, medan en 27,5″ ger dig en cykel som upplevs rappare i kurvor samt aningen snabbare i accelerationen. Många heldämpade mountainbikes med 27,5″ har dessutom längre slaglängd, och är anpassade för en mer teknisk och stökig terräng.
Racercyklar, standardcyklar, hybridcyklar och övriga cyklar
För i princip samtliga cyklar förutom mountainbikes och barncyklar gäller 28″-hjul som är en väl avvägd storlek som ger både bra förutsättning för att rulla lätt, vara bekvämt att sitta på och enkelt att manövrera.
|
28″ |
| Elcykel |
Nej |
| Drivlina |
| Antal växlar
Antal växlar
Hur många växlar behöver jag?
Detta beror helt på hur du cyklar och vad du vill få ut av cykeln. För att reda ut detta behöver du veta hur du kommer att cykla och om du vill prioritera lågt underhåll eller hög prestanda.
Lågt underhåll
I detta fall skall du välja ett växelsystem med navväxel. Dessa finns i varianter om 2- 11 växlar från bland annat Shimano och deras Nexus serie som har 3, 7 och 8 växlar. De finns även Shimano Alfine som är en finare modell som har mindre motstånd i mekaniken och finns med 8 och 11 växlar.
Hög prestanda
I detta fall hör antalet växlar baktill ihop med kvalité. Tillverkarna tävlar om att göra de bästa växlarna med flest antal drev på kassetten. Detta gör då att de finaste komponenterna är även de som har flest antal växlar baktill. Framtill är det ett eller två drev som gäller för de finare delarna.
En kombination av de båda
I detta fall kikar vi på system som har 2-3 växlar fram och 8-10 drev bak. Dessa är av en lite enklare byggkvalité som även har en högre vikt. Dessa är istället byggda av mer robusta material såsom stål istället för aluminium m.m. Dessa tål ofta mer stryk men fungerar inte lika smidigt
|
3-växlad (navväxel) |
| Växeltyp |
Mekanisk |
| Växelreglage |
Shimano Nexus 3 speed shifter |
| Växelreglageserie |
Shimano Nexus |
| Bakväxel |
Shimano Nexus 3 speed coasterbrake |
| Bakväxelserie
Bakväxelserie
Vad betyder t.ex. Shimano SLX? Varje komponenttillverkare delar in sina komponenter så som växlar, bromsar, vevpartier m.m. i serier, i detta fall är tillverkaren Shimano och serien SLX.
Serierna går från funktionella enkla komponenter till betydligt mer avancerade komponenter med hög precision och låg vikt.
Självklart fungerar växlar och bromsar ur en enklare serie som de skall men det sker inte med samma precision eller känsla som hos komponenter ur en finare serie. Det kommer förmodligen att krävas mer service över tid för de enklare komponenterna.
Nedan ser du en lista över de största tillverkarnas serier ordnade så att den finaste serien är högst upp.
Observera att denna tabell inte jämför olika märken eller racer vs. mountainbike, utan den bör endast användas för att jämföra inom en kolumn.
|
|
| Shimano mountainbike |
Shimano racer |
SRAM mountainbike |
SRAM racer |
Shimano navväxlar |
| XTR Di2 |
Dura-Ace Di2 |
XX1 Eagle |
RED E-tap |
Alfine 11 |
| XTR |
Dura-Ace |
XX1 |
Red 22 |
Alfine 8 |
| XT Di2 |
Ultegra Di2 |
XX |
Force 22 |
Nexus 8 |
| XT |
Ultegra |
X01 Eagle |
Rival 22 |
Nexus 7 |
| SLX |
105 |
X01 |
Apex |
Nexus 3 |
| Deore |
Tiagra |
X0 |
|
|
| Alivio |
Sora |
EX1 |
|
|
| Acera |
Claris |
X1 |
|
|
| Altus |
|
GX Eagle |
|
|
| Tourney |
|
GX |
|
|
|
|
NX Eagle |
|
|
|
|
NX |
|
|
|
|
X9 |
|
|
|
|
X7 |
|
|
|
|
X5 |
|
|
|
Reviews
There are no reviews yet.