Description

Bygg din egen slang för oljematning till turbo

Här kan du enkelt själv bygga en egen stålomspunnen slang för oljematning till turbo med rostfria kopplingar.Alla slangar pressas i maskiner på Speeding, dessa går inte att göra själv hemma.

Gör så här:

1. Mät noga hur din slang skall vara.
2. Ange informationen i denna guide. (5 steg)
3. Få hem en proffsigt maskinpressad slang efter dina egna mått.

———————-

Steg 1 -(Koppling 1 / Koppling 2)

Välj vilka kopplingar du vill ha i ändarna på slangen. Bläddra bland bilderna för att se ritningar på varje koppling.

Svivel innebär att kopplingen kan snurra runt sin egen axel utan att tvinna slangen.

———————-

Steg 2 -(Längd)

Ange den längd du vill ha, ange sedan den ”typ av mått” längden avser.

———————-

Steg 3 -(Typ av mått)

———————-

Steg 4 -(Slangtyp)

Det finns två olika slangar att välja på.

1. Stålomspunnen slang med PTFE kärna.
2. Stålomspunnen slang med PTFE kärna + nylonfläta som överdrag.

Samtliga slangar klarar av olja i all evighet så det är inget som kommer att behöva bytas ut i framtiden. Dessa slangar är marknadslednande och klarar med marginal alla kända tester för stålflätad slang i plast. Eftersom slangarna är i plast så kan extrem hetta få plastkärnan att smälta så se till att skydda slangen närmast turbo!

———————-

Steg 5 -(Vridning kopplingar)

Ange om du vill ha kopplingarna vridna.

I exemplet nedan så är kopplingarna vridna 90 grader från varandra.

———————-

Specifikationer:

Innerdiameter: 4,8 mm.

Arbetstryck: 275 bar

Sprängtryck vid: 827 bar

Arbetstemperatur: -70 till 250 grader