Description
Lätt, rapp och smidig XC-hardtail som kommer ge dig segervittring
När nedräkningen för ditt nästa race har börjat så kommer Trek Procaliber 9.6 Gen 3 att ge dig segervittring när du självsäkert du rullar fram till startlinjen för att jaga nästa topplacering. Den här versionen har en helt nyutvecklad stomme i kolfiber är begåvad utjämnande IsoBow-teknik som både sväljer stökigt underlag och drar ner på vikten. Den är galet lätt och imponernade effektiv men samtidigt bekväm nog för att kunna tackla mil efter mil. En lätt XC-hardtail i kolfiber med teknik som hjälper dig behålla energin under riktig tuff cykling och som toppas med den nya mekaniska SRAM Eagle 70-drivlinan, ett vägvinnande hjulset, dämpad luftgaffel och 4-kolvsbromsar som ser till att du kan du stanna på en femöring.
Nyckeln till framgång!
- Stommen i OCLV Mountain Carbon är stryktålig och har precis lagom mängd följsamhet för att du ska kunna ösa på för fullt
- Du får hardtail-effektiviteten du suktar efter utan vibrationer tack vare IsoBow-teknik som absorberar ojämnheterna
- Låsbar dämpad framgaffel från RockShox (Reba RL) med DebonAir-luftfjädring och Motion Control-dämpare
- Den mekaniska 1×12-drivlinan från SRAM (Eagle 70 T-Type) har växelfunktion som är exakt även i de stötigaste klättringarna
- Direktmonterad växel ger prestanda på hög nivå samt en oöverträffad hållbarhet
- Hydrauliska skivbromsar från SRAM (DB 6) som ser till att du alltid har kraftfull bromsverkan
- Hjulset från Bontrager (Kovee Comp 25) med 2,4″ breda gummin från Bontrager (Sainte-Anne Pro XR)
- Höj-/sänkbar droppersadelstolpe från Bontrager (Line Dropper) med invändig vajerdragning
Tävlingsklar kolfiberram med innovativ IsoBow-teknik
Treks kolfiberupplägg för mountainbike är både tåligt, mäktig vridstyvt och fullt anpassat för krävande tävlingsförhållanden. Med den innovativa ramtekniken IsoBow förflyttas hojens bakstag bortom sadelröret. Det ser till att ramens vikt blir lägre och att den vertikala följsamheten ökar tack vare konstruktionens utsläckande effekt på vibrationerna från underlaget. Procaliber har en flackare styrhuvudvinkel än de flesta XC-cyklar och en längre, 120 mm, slaglängd. Med sin lugna attityd lockar den dig att öka takten med bibehållen kontroll i tekniskt utmanade terräng. Men vad blir då slutresultatet? Du kommer både att kunna trycka på hårdare, både under längre tid och med större kontroll, dessutom blir det enklare kunna bibehålla spårvalet när underlaget blir tuffare!
Dämparkonfiguration som sätter fullt fokus på effektiviteten
Framtill hittar du en låsbar dämpad framgaffel från RockShox (Reba RL) med DebonAir-luftfjädring och Motion Control-dämpare. Den har en slaglängd på 120mm och är utrustad med lockout, vilket är perfekt på släta avsnitt där effektiviteten ofta är viktigare än stötdämpningen.
Trådlöst styrd 1x-drivlina och skivbromsar anpassade för höga hastigheter
SRAM Eagle 70 T-Type ger ännu mer äventyr med ett bredare utbud av växlar att välja på för både branta backar, snabba utörslöpor och allt det roliga. Med tyst gång, stabil kedja och knivskarpa växlingar ger den all den trygghet och självkänsla du behöver för att fokusera på stigen och kunna njuta av fartvinden. Inbromsningen handläggs av ett par hydrauliska skivbromsar som ser till att du har kraftfull bromsverkan oavsett om det är lerigt, regnigt eller slaskigt i spåren.
Hjulset med greppsäkra gummin som alltid är klara för drabbning
Allt rullar på ett par högklassiga 29-tummmare med greppsäkra gummin med 2,4 tum i bredd som briljerar på de flesta typer av underlag. Däcken har lågt rullmotstånd och levererar den perfekta kombinationen av hastighet, grepp och stabilitet, vilket i praktiken innebär att du kan köra snabbare i terrängen.
| Artikelnummer |
0159467-AQ56 |
| Leverantörens artikelnummer |
– |
| EAN-kod |
– |
| Varumärke |
TREK |
| Variant |
Chameleon Green |
| Size |
– |
| Specifikation |
| Tillverkarens färg |
Chameleon Green |
| Färg |
Grön, Svart |
| Kön |
Unisex, Dam, Herr |
| Vikt (enligt tillverkaren) |
11.83 kg |
| Personalisering |
Mountainbiking |
| Modellserie |
Trek Procaliber |
| Ramset |
| Årsmodell |
2026 |
| Ramstorlek |
– |
| Din längd
Din längd
Rekommenderad längd enligt leverantören
|
– |
| Passar Längd (cm) |
– |
| Ram |
OCLV Mountain Carbon, IsoBow, koniskt styrhuvud, invändigt kablage, balanserad Post Mount-broms, Boost148 |
| Rammaterial
Rammaterial
Kolfiber kostar lite mer än en aluminiumram, men den har en hel del fördelar jämfört med andra material vad gäller rena köregenskaper. Den är starkare, lättare, styvare och bekvämare att cykla på, då det är ett mer levande material än aluminium. Kolfiber är dock lite känsligare för att montera tillbehör som du klämmer runt ramen, till exempel lås eller barnstolar. Detta leder till att kolfiber då lämpar sig bäst för sportcyklar som racercyklar och mountainbikes.
Aluminium är ett prisvärt och lätt material, som lämpar sig för alla typer av cyklar. Det är enkelt att få till en riktigt låg vikt men bibehålla styrka och bra köregenskaper, och materialet är inte heller känsligt för vad du monterar för tillbehör på det. Bara att tuta och köra och montera på precis vad du vill på din cykel!
Stål är ett material som kan tillverkas i många olika kvalitetsnivåer. Stål kan byggas väldigt billigt, och finns därför på de enklare cyklarna i vårt sortiment. Men det kan också vara ett otroligt följsamt, hållbart och bekvämt material när man använder riktigt fint stål. Det riktigt fina stålet hittas i många cyklar som är ämnade lite mer för långfärdscykling, till exempel våra fina touringhojar från Surly, och Skeppshult-cyklar som är byggda i svenskt kvalitetsstål (vilket bidrar till mycket fina komfortegenskaper på de flesta underlag).
|
Kolfiber |
| Framgaffel |
RockShox Reba RL, DebonAir-luftfjädring, Motion Control-dämpare, Lockout, koniskt styrrör, 44mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 120mm slaglängd |
| Framgaffeltyp
Framgaffeltyp
Endämpadframgaffel är idag standard på mountainbikes, helt enkelt för att klara av den terräng som cykeln används i. Det finns även en hel del hybridcyklar med dämpade framgafflar, för att ge dig lite mer komfort på grusvägar och eventuella skogsstigar. Om du ska cykla i skog eller på lättare stigar, alternativt mycket grusväg, så är en dämpad framgaffel ett bra val!
Stelaframgafflar återfinns på standard, racer och hybridcyklar, och lämpar sig bäst för cyklar som mestadels ska befinna sig på asfalt. Du får en lättare cykel, en cykel som känns rappare och en cykel som upplevs svara bättre på dina rörelser. Vissa nischade cyklar som fatbikes och touringcyklar har också stela framgafflar, men då kompenseras det oftast med väldigt breda och rejäla däck för att återge lite av komfortkänslan. Om du ska cykla på främst asfalt, och kanske någon snällare grusväg så är en stel framgaffel helt rätt för dig!
|
Dämpad |
| Framgaffel, typ av fjäder |
Luftfjäder |
| Slaglängd fram
Slaglängd fram
Det här med slaglängd på mountainbike kan kännas som en riktig djungel. Ett enkelt sätt att förklara det på är att ju längre slaglängd cykeln har, desto stökigare terräng är cykeln anpassad för. Cyklar med100 mmslaglängd är framförallt anpassade för Cross Country-cykling, alltså snabbare cykling i mindre teknisk terräng.
En cykel med120 mmslaglängd är kanske det bästa allround-valet, då dessa cyklar ofta ligger mellan en renodlad racemaskin och en cykel anpassad för stök och bök bland stock och sten. Dessa cyklar lämpar sig för alla motionärer som vill kunna ta sig fram i alla typer av terräng, utan att ha extrema ambitioner åt något håll.
En cykel med140 mmslaglängd eller mer är perfekt som dig som gillar att ta dig ut i stökigare terräng, och kanske hänga i bikeparken och cykla nedför backarna så fort du bara kan.
En hel del hybridcyklar har också stötdämpning fram, runt60-80 mmslaglängd för att öka komforten. Detta ska inte ses som något som gör att cykeln går att använda som mountainbike, utan är främst för att öka komforten på grusvägar och plattare stigar eller spår.
|
120 mm |
| Låsbar framgaffel?
Låsbar framgaffel?
Låsbar innebär att fjädringens rörelse låses i en position (alternativt begränsas) för att underlätta när man t.ex. cyklar i branta uppförsbackar eller i slät terräng.
Olika tillverkare hanterar detta på olika sätt. Vissa fjädringar blir helt låsta (stumma) medan andra har valt att t.ex. bromsa upp kompressionsdämpningen.
|
Via reglage på styret |
| Bakgaffeltyp
Bakgaffeltyp
En mountainbike kan delas upp på väldigt många olika sätt. Bland annat så kan man dela upp dessa i så kallade “heldämpade” och “hardtails”. Detta betyder alltså hur många typer av dämpare som sitter på cykeln.
Stel
En hardtail har enbart en dämpad gaffel framtill och en stel gaffel bak. Fördelen med att köra med en stel bakgaffel är att det inte försvinner någon kraft på grund av bakdämparen. Dessutom får du en lägre vikt över lag på cykeln.
Dämpad
En heldämpad har utöver en dämpad framgaffel även en dämpad bakgaffel. Dessa cyklar har ett länkage som tillsammans med bakdämparen ger en bekvämare åkning, men även en stabilare och i de flesta fall även snabbare cykling. På samma sätt som framgaffeln dämpar för att behålla grepp och ge ökad komfort så gör bakdämparen precis samma sak för bakdelen.
|
Stel |
| Hjulstorlek
Hjulstorlek
Hjulstorleken är precis vad det låter som – storleken på hjulen. Den mäts normalt i tum (t.ex. 28″) eller i millimeter (t.ex. 622). I Sverige är tum det vanligaste måttet, och därmed det mått vi valt att använda. Hjulstorlekens betydelse varierar beroende på cykeltyp.
Barncyklar
Barncyklar benämns oftast med hjulstorlek som storlek på cykeln, vilket skiljer sig från vuxencyklar där ramstorleken är vad som avgör storleken på cykeln. Det betyder inte att alla cyklar med 24″-hjul är lika stora, och därför har vi valt att, istället för att ha en storlekstabell, ange exakta längdrekommendationer för varje enskild cykel.
När man köper barncykel vill man givetvis att barnet ska kunna växa med cykeln. Tänk dock på att en alltför för stor cykel i regel blir för lång, och därmed ger en liggande sittställning vilket i sin tur minskar uppsikten för barnet. Välj därför aldrig en cykel där barnet är mer än 5 centimeter kortare än vår angivna längdangivelse.
Mountainbikes
I mountainbikevärlden finns tre hjulstorlekar: 29″, 27,5″ och 26″. 26″ var länge den enda storleken som användes för mountainbikes, men används idag i princip enbart för juniorcyklar och enklare mountainbikes som är tänka för transport och lättare motion. Vill du träna eller t.om. tävla med din cykel är det 29″ eller 27,5″ som gäller. Lite förenklat kan man säga att 29″ ger en stabilare upplevelse, bibehåller fart bättre och enklare tar dig över små hinder bättre än 27,5″, medan en 27,5″ ger dig en cykel som upplevs rappare i kurvor samt aningen snabbare i accelerationen. Många heldämpade mountainbikes med 27,5″ har dessutom längre slaglängd, och är anpassade för en mer teknisk och stökig terräng.
Racercyklar, standardcyklar, hybridcyklar och övriga cyklar
För i princip samtliga cyklar förutom mountainbikes och barncyklar gäller 28″-hjul som är en väl avvägd storlek som ger både bra förutsättning för att rulla lätt, vara bekvämt att sitta på och enkelt att manövrera.
|
29″ |
| MTB-Användningsområde |
XC |
| Drivlina |
| Växeltyp |
Mekanisk |
| Växelreglage |
SRAM Eagle 70, 12-vxl |
| Växelreglageserie |
SRAM 70 |
| Bakväxel |
SRAM Eagle 70, T-Type |
| Bakväxelserie
Bakväxelserie
Vad betyder t.ex. Shimano SLX? Varje komponenttillverkare delar in sina komponenter så som växlar, bromsar, vevpartier m.m. i serier, i detta fall är tillverkaren Shimano och serien SLX.
Serierna går från funktionella enkla komponenter till betydligt mer avancerade komponenter med hög precision och låg vikt.
Självklart fungerar växlar och bromsar ur en enklare serie som de skall men det sker inte med samma precision eller känsla som hos komponenter ur en finare serie. Det kommer förmodligen att krävas mer service över tid för de enklare komponenterna.
Nedan ser du en lista över de största tillverkarnas serier ordnade så att den finaste serien är högst upp.
Observera att denna tabell inte jämför olika märken eller racer vs. mountainbike, utan den bör endast användas för att jämföra inom en kolumn.
|
|
| Shimano mountainbike |
Shimano racer |
SRAM mountainbike |
SRAM racer |
Shimano navväxlar |
| XTR Di2 |
Dura-Ace Di2 |
XX1 Eagle |
RED E-tap |
Alfine 11 |
| XTR |
Dura-Ace |
XX1 |
Red 22 |
Alfine 8 |
| XT Di2 |
Ultegra Di2 |
XX |
Force 22 |
Nexus 8 |
| XT |
Ultegra |
X01 Eagle |
Rival 22 |
Nexus 7 |
| SLX |
105 |
X01 |
Apex |
Nexus 3 |
| Deore |
Tiagra |
X0 |
|
|
| Alivio |
Sora |
EX1 |
|
|
| Acera |
Claris |
X1 |
|
|
| Altus |
|
GX Eagle |
|
|
| Tourney |
|
GX |
|
|
|
|
NX Eagle |
|
|
|
|
NX |
|
|
|
|
X9 |
|
|
|
|
X7 |
|
|
|
|
X5 |
|
|
|
Reviews
There are no reviews yet.