Description
Med ett helt nytt slitbanemönster är Minion DHR II det perfekta däcket för aggressiv cykling. Med sidodubbarna på den legendariska Minion DHF, som antogs och breddats för DHR II, tar DHR II till kurvorna som ingen annan. De plana avfasade mittstängerna förbättrar accelerationen. De paddelformade tapparna i mitten gräver ned sig under hård bromsning och stabiliserar cykeln. Tillsammans med Minion DHF framtill är DHR II den ultimata kombinationen för snabb ridning.
Tubeless Ready
Slanglösa däck har många fördelar: Du kan åka med mindre lufttryck. Detta ger bättre grepp och minskar det rullande motståndet. Och eftersom att däcket inte har någon slang minskar även risken för punktering. Maxxis TR-däck är förberedda för montering med tätningsävtska. Precis som ett riktigt UST däck utan slang, är kanten på Maxxis TR-däcken täckt med ett gummilager. Det innebär att det kommer att funka att köra tubeless på alla fälgar som uppfyller standarddimensionerna, med sparsamt med tätningsvätska.
EXO-skydd
Extremt slitstarkt material som skyddar sidoväggarna. Materialet är väldigt tätt, lätt och mycket flexibelt. Egenskaperna kommer naturligtvis med bibehållen prestanda.
OneStar Triple Compound
Med Maxxis är 3C-ytan med tre olika gummimaterial i ett stycke. Detta innebär att höljet kan formas exakt till kraven för respektive däckmodell och köregenskaperna.
Wide Trail
Wide Trail-konstruktionen optimerar mönstrets layout och däckform till dagens moderna bredare fälgar. Traditionella däck är konstruerade för smala fälgar och är för vinklade på breda fälgar för optimal prestanda. Alla Maxxis WT-däck är optimerade för en inre fälgbredd på 35 mm, men fungerar perfekt på alla fälgar med en inre diameter mellan 30 och 39 mm.
| Artikelnummer | 00353300722OS |
| Leverantörens artikelnummer | ETB96797100 |
| EAN-kod | 4717784030944 |
| Varumärke | MAXXIS |
| Specifikation | |
| Tillverkarens färg | Black |
| Vikt (enligt tillverkaren) | 959g |
| Cykeltyp | Mountainbike |
| Modellserie | Minion DHR II |
| Däck & Slang | |
| Typ av däck
Typ av däckVilka typer av däck finns det? Däck för slang- Kanttrådsdäck där du alltid skall använda slang. Tubeless Ready – Kanttrådsdäck där du kan välja på att använda slang eller med hjälp av tubelessvätska köra slanglöst. Tänk på att du måste ha ett hjul (fälg) som klarar detta, eller att du använder ett Tubeless-konverteringskit. Tubeless Ready är framtiden för alla typer av cyklar, punkteringssäkert, lägre rullmotstånd och bättre komfort. Tubdäck – Ett däck där däck och slang är en enhet. Ett tubdäck passar bara på speciella tub-hjul, då de måste limmas fast på fälgen. Tubdäck är fortfarande proffsens val inom framför allt landsvägscykling och cross men förekommer även inom mountainbike. Fördelen med ett tubdäck är att det ger bra komfort, går att köra med lågt tryck (cross, mountainbike) och är säkert om du skulle punktera i hög fart i en utförsbacke, det kränger inte av fälgen. Nackdelen är att det är krångligt att monteraoch om dyrt då du får kasta hela däcket vid en punktering. Tubeless/UST- Kanttrådsdäck som är tänkt att köras helt utan slang eller tätningsvätska. Tyvärr blir dessa däcktunga så de har mer eller mindre försvunnit och ersatts av Tubeless Ready-däck. |
Däck för slang |
| Passar för hjulstorlek | 29″ |
| Däckbredd i mm | 61 mm |
| Däckbredd i tum | 2.40″ |
| Reflexsida | Nej |
| Vikbart
VikbartEtt vikbart kanttrådsdäck har kevlartråd (eller motsvarande) i stället för ståltråd i däckkanterna. Den stora vinsten med detta är lägre vikt (mellan 50-90 g beroende på däckdimension). |
Ja |
| Trådtäthet | 60 tpi |
| Nivå av punkteringsskydd
Nivå av punkteringsskyddTycker du att det är superdupermeckigt att förstå hur väl punkteringsskyddat ett däck är? Det tyckte vi också. Därför har vi lagt ner 25 timmar på att kartlägga de olika tillverkarnas punkteringsskydd och uppfunnit en superenkel och supertydlig skala för punkteringsskydd. Vi har valt att ranka däckens punkteringsskydd itre nivåerefter hur respektive märke individuellt rankar sitt punkteringsskydd.
Exempel på hur vi har tänktContinental och Schwalbe har båda en 7-gradig skala och vi har valt att märka alla i klass 1-3 som lågt, 4-5 som medium och 6-7 som högt. Andra tillverkare som t.ex. Michelin rankar sina med 3-stjärnor – där har vi valt att ranka däck med 1-1.5 stjärna som lågt, 2 stjärnor som medium och 2.5-3 stjärnor som högt. På liknande sätt har vi tänkt och rankat alla däcktillverkares punkteringsskydd för att underlätta lite i denna däcksdjungel. You’re welcome! |
Högt |
| Godkänd för elcykel
Godkänd för elcykelDet finns inget lagstadgat krav på speciella däck för el-assisterade cyklar men då dessa cyklar är tyngre än vanliga standardcyklar och hastigheterna blir högre rekommenderar däcktillverkare och cykeltillverkare att du använder däck godkännda för el-assisterade cyklar. E-Bike 25: Däck godkännda för de el-assisterade cyklar som säljs på den svenska marknaden. E-Bike 50: Däck godkännda för el-assisterade cyklar med större motorer, dessa cyklar klassas som mopeder. |
Nej |
| Däckdimension ETRTO
Däckdimension ETRTOVi har valt att ange alla däck och slangdimensioner enligt ETRTO-standard*. Detta innebär att alla mått anges i mm t.ex 37-622 där 37är bredden på däcket och 622är innerdiametern på däcket. Enklaste sättet att köpa rätt däck eller slangär att titta på dina nuvarande däck (däckdimension står alltid på däcksidorna)och köpa samma dimension som du har. *ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization). |
61-622 |
| Däckdimension i tum | 29 x 2.40″ |
| Sidoväggens Färg | Svart |
Reviews
There are no reviews yet.