Description

Bosch 550cc spridare

Namn: Bosch 550cc

Artikelnummer: 0280158279 / 0280 158 279 / Bosch -279

Förpackning: 1x

Kontakt: Bosch USCAR

Längd: 60,65mm – EV 14L (Long)

Spridarspets:11mm

O-ring top: 14mm Viton

O-ring botten: 14mm Viton

Kroppsdiameter: 16mm

Resistans spole: 12 ohm

Spridarbild: 30 grader 2 strålar

Sprutvinkel: 15 grader 270 grader vridning (Sprutvinkel mot kontaktstycket)

Bränsle:E85 / M100 kompatibel och klarar andra vanliga bränslen pga de rostfria interna delarna. OBS! om spridaren skall köras på metanol så skall den efter användning köras igenom med vanligt bränsle. Dvs, spridaren skall inte stå med metanol över tiden.

Uppmätt statiskt max flöde i testmiljö

29 PSI(2 bar) 420cc / min = 40 lb / h

43,5 PSI(3 bar) 510cc / min = 49 lb / h

58 PSI(4 bar) 588cc / min = 56 lb / h

78,5 PSI(5 bar) 657cc / min = 63 lb / h

88 PSI(6 bar) 732cc / min = 70 Ib / h

101,5PSI(7bar) 792cc / min = 75 lb / h

Observera att testmiljö kontra praktiskt användande kan ha stora varierande förutsättningar beroende på kringutrustning och andra tekniska faktorer. Detta är dock väldigt bra info på vad man kan förvänta sig av spridarna och grundläggande information när man skall välja andra komponenter i bränslesystemet så som bränslepump, bränsletrycksregulator och bränslefilter.

Motoreffekt Turbo

Bensin 10% marginal

1cyl – 72hp (72×1)

4cyl – 288hp (72×4)

5cyl – 360hp (72×5)

6cyl – 432hp (72×6)

8cyl – 576hp (72×8)

Etanol 10% marginal

1cyl – 63hp (63×1)

4cyl – 252hp (63×4)

5cyl – 315hp (63×5)

6cyl – 378hp (63×6)

8cyl – 504hp (63×8)

Motoreffekt N/A

Bensin 10% marginal

1cyl – 94hp (94×1)

4cyl – 376hp (94×4)

5cyl – 470hp (94×5)

6cyl – 564hp (94×6)

8cyl – 752hp (94×8)

Etanol 10% marginal

1cyl – 78hp (78×1)

4cyl – 312hp (78×4)

5cyl – 390hp (78×5)

6cyl – 468hp (78×6)

8cyl – 624hp (78×8)

Flödesmatchning

Dessa spridare levereras direkt med fabrikstoleranser om ni inte väljer att vi ska flödesmatcha dem med mycket mindre toleranser än fabrik. Att välja att de flödesmatchas hos oss innan leverans rekommenderar vi alltid om man inte själv har koll på att spridarnas fabrikstoleranser kan diffa en del. Antingen får man köra dem med omatchat med större toleranser, matcha spridarna själv eller kompensera för att spridarna kan diffa lite i flöde vid mappning i styrsystemet. Hur mycket de diffar från fabrik varierar alltid.

När ni väljer att vi matchar spridarna görs detta med vår topputrustning! Dokumentation och intyg från oss medföljer spridarna när ni valt detta alternativ.