Description
Pirelli Scorpion™ Race XC M – Balans mellan fart och grepp
Scorpion Race XC M är ett mångsidigt tävlingsdäck för XC, utvecklat för att leverera både låg rullmotstånd och säkert grepp i varierade förhållanden.
Vem är den rätt för?
För dig som:
- kör XC eller marathon
- vill ha ett snabbt men tryggt däck
- cyklar i blandade förhållanden – torrt, fuktigt och tekniskt
Prestanda i fokus
Med Race XC-gummiblandningen får du starkt grepp, särskilt i våta förhållanden, utan att offra fart. Den tätare mittsektionen ger snabb acceleration och effektiv rullning, medan mönstret i sidled ger stabilitet i kurvor.
Den uppdaterade konstruktionen gör däcket både lättare och snabbare än tidigare – perfekt för moderna XC-banor.
Viktiga funktioner
- Lågt rullmotstånd med bra grepp
- Optimerad för blandade underlag
- Race XC-gummiblandning
- Snabb acceleration och stabil kurvtagning
- Lätt och slitstark konstruktion
Konstruktioner
- LITE – låg vikt och maximal fart
- ProWALL™ – extra sidoväggsskydd för bättre hållbarhet
Sammanfattning
Ett snabbt och tryggt XC-däck som klarar allt från snabba varv till tekniska sektioner.
När du vill ha både fart och kontroll. 🚵♂️💨
| Artikelnummer | 0160925ar09pa |
| Leverantörens artikelnummer | 4522300 |
| EAN-kod | 8019227452235 |
| Varumärke | PIRELLI |
| Variant | Gold Label |
| Size | 29X2.4 |
| Specifikation | |
| Tillverkarens färg | GOLD LABEL |
| Utvald vinterprodukt | Nej |
| Vikt (enligt tillverkaren) | 740 g |
| Cykeltyp | Mountainbike |
| Däck & Slang | |
| Typ av däck
Typ av däckVilka typer av däck finns det? Däck för slang- Kanttrådsdäck där du alltid skall använda slang. Tubeless Ready – Kanttrådsdäck där du kan välja på att använda slang eller med hjälp av tubelessvätska köra slanglöst. Tänk på att du måste ha ett hjul (fälg) som klarar detta, eller att du använder ett Tubeless-konverteringskit. Tubeless Ready är framtiden för alla typer av cyklar, punkteringssäkert, lägre rullmotstånd och bättre komfort. Tubdäck – Ett däck där däck och slang är en enhet. Ett tubdäck passar bara på speciella tub-hjul, då de måste limmas fast på fälgen. Tubdäck är fortfarande proffsens val inom framför allt landsvägscykling och cross men förekommer även inom mountainbike. Fördelen med ett tubdäck är att det ger bra komfort, går att köra med lågt tryck (cross, mountainbike) och är säkert om du skulle punktera i hög fart i en utförsbacke, det kränger inte av fälgen. Nackdelen är att det är krångligt att monteraoch om dyrt då du får kasta hela däcket vid en punktering. Tubeless/UST- Kanttrådsdäck som är tänkt att köras helt utan slang eller tätningsvätska. Tyvärr blir dessa däcktunga så de har mer eller mindre försvunnit och ersatts av Tubeless Ready-däck. |
Tubeless Ready |
| Passar för hjulstorlek | 29″ |
| Däckbredd i mm | 62 mm |
| Däckbredd i tum | 2.40″ |
| Vikbart
VikbartEtt vikbart kanttrådsdäck har kevlartråd (eller motsvarande) i stället för ståltråd i däckkanterna. Den stora vinsten med detta är lägre vikt (mellan 50-90 g beroende på däckdimension). |
Ja |
| Trådtäthet | 120 tpi |
| Däckdimension ETRTO
Däckdimension ETRTOVi har valt att ange alla däck och slangdimensioner enligt ETRTO-standard*. Detta innebär att alla mått anges i mm t.ex 37-622 där 37är bredden på däcket och 622är innerdiametern på däcket. Enklaste sättet att köpa rätt däck eller slangär att titta på dina nuvarande däck (däckdimension står alltid på däcksidorna)och köpa samma dimension som du har. *ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization). |
62-622 |
| Däckdimension i tum | 29 x 2.40″ |
| Sidoväggens Färg | Svart |
Reviews
There are no reviews yet.