Description
Atletisk stadshybrid med slagkraftig drivlina och futuristisk formgivning
Snabba BH Oxford Jet Lite har en tydligt urban känsla och levererar genuin körglädje i alla typer av miljöer du hittar kring staden. Dess lite futuristiska formgivning ligger i absoluta framkant och den har både en atletisk drivlina och effektiva hydrauliska skivbromsar som funkar i alla typer av väder. Modellen är definitivt inte begränsad till jämna cykelvägar utan mångsidigheten är en av dess absolut främsta egenskaper. Tack vare dess lättfotade smidighet i kombination med ett par robusta hjul med rejäl volym så är det enkelt att ta sig fram både bland gator, torg och gränder. Men den trivs faktiskt precis lika bra inne i den hektiska betongdjungeln som ute på de gropiga grusvägarna ute på landsbygden. Ett perfekt transportmedel för dig som kanske vill börja cykla lite mer seriöst och få motionen på köpet, eller för dig som planerar att börja pendla till jobbet på en modern urban hybrid med eleganta former. Den här är en praktisk stadshybrid med pålitlig prestanda som ser till att du kan fortsätta cykla i nästan alla alla typer av väder.
Nyckeln till framgång!
- Atletisk urban hybrid som ger rätt balans mellan hastighet, stabilitet och manöverförmåga
- Klarar allt du begär – Oavsett om det gäller daglig motion, inköpsrundor eller pendling till jobbet
- Stomme i högkvalitativ aluminium med lite lägre insteg som utan problem klarar även hårda påfrestningar
- Unikt utformad förarmiljö där styrstammen är en elegant integrerad del av helheten
- Bekväm på långa turer och samtidigt imponerande snabb när du vill trycka gasen i botten
- Slagkraftig 1x-drivlina med 10 växlar från Shimano (Deore) som ytterst sällan krånglar
- Robusta hjulset som obekymrat och tryggt rullar fram på 50mm breda däck från Continental (Contact Cruiser)
- Kraftfulla hydrauliska skivbromsar från Shimano (MT200) som fungerar i alla väder
- Utrustad med både skärmar, belysning, stöd och ett roterande kedjeskydd från start
Aluminiumchassi med futuristisk design och modern geometri
Det skarpskurna chassit utgörs av en ram i aluminium med modern futuristisk design i kombination med en välbalanserad geometri som både är komfortabel och samtidigt ger dig full uppsikt på allt som händer runt omkring dig i trafiken. Dess helt unika och elegant utmejslade ramform med lite lägre insteg är praktiskt funktionell, och helheten väcker utan tvivel starka känslor av rent habegär. Men den skulpturala stommen är inte bara prydligt schangtil utan den har dessutom en solid konstruktion med hög lateral styvhet vilket skapar trygg stabilitet, men har samtidigt tillräckligt med flexibilitet för att kunna garantera en bekväm åktur även på lite stökigare underlag.
Slagkraftig 1x-drivlina som sällan krånglar samt en elegant förarmiljö
Svindlande farter uppnås med hjälp av en slagkraftig 10-växlad drivlina från Shimano (Deore) som jobbar i kombination med ett vevparti med singelklinga från FSA (Tempo) och som levererar näst intill felfri funktion och smidigt handhavande. Drivlinan krånglar ytterst sällan och hanteras dessutom via ett lättmanövrerat reglage som ger dig möjligheten att skifta mellan växlarna utan att det känns det minsta ansträngt. Du styr hela bygget via en elegant integrerad förarmiljö där styrstammen är en del av helheten och ger dig en tydlig överblick av alla reglage. När farten ökar och uppförsbackarna blir brantare kommer räddningen att vara cykelns låga vikt, vilket tillsammans med en bred utväxling ser till att cykeln verkligen lever upp till de högt ställda förväntningarna.
Robust hjulset med tempostarka kvalitetsgummin och kraftfulla skivbromsar
Det robusta hjulsetet har fälgar i aluminium och rullar på ett pat tempostarka kvalitetsgummin från Continental (Contact Cruiser), dessa greppsäkra däck med generös luftvolym kännetecknas av stor fartglädje i kombination med underbar komfort samt ett pålitligt grepp i kurvorna. När det går undan ökar kraven på bromsförmågan och därför så har hojen begåvats med kraftfulla hydrauliska skivbromsar som matchar fartresurserna och ser till att du har högklassig bromsverkan året runt, och dessutom oavsett om det är lerigt, regnigt eller slaskigt för dagen.
Välutrustad urban hybridcykel med sportig prestanda och smidig manöverförmåga
Urban hybridcykel som redan från start är utrustad med både väl täckande stänkskärmar, ett stabilt stöd, ett roterande kedjeskydd och en belysningen som ser till att du är väl synlig även när mörkret har fallit. Helt perfekt transportmedel för stadsbor som vill ha en urban packåsna med sportig prestanda, effektiv framkomlighet, hög komfort, smidig manöverförmåga och som kan hantera alla typer av väder och samtidigt ger din vardag lite extra guldkant.
| Artikelnummer |
0170488-BF72 |
| Leverantörens artikelnummer |
– |
| EAN-kod |
– |
| Varumärke |
BH |
| Variant |
Dark Red/Copper/Copper |
| Size |
– |
| Specifikation |
| Tillverkarens färg |
Dark Red/Copper/Copper |
| Färg |
Brons, Röd |
| Kön |
Unisex, Dam, Herr |
| Personalisering |
Hybrid |
| Modellserie |
BH Oxford |
| Ramset |
| Årsmodell |
2026 |
| Ramstorlek |
– |
| Typ av insteg |
Medel |
| Din längd
Din längd
Rekommenderad längd enligt leverantören
|
– |
| Passar Längd (cm) |
– |
| Ram |
Alloy Lifestyle |
| Rammaterial
Rammaterial
Kolfiber kostar lite mer än en aluminiumram, men den har en hel del fördelar jämfört med andra material vad gäller rena köregenskaper. Den är starkare, lättare, styvare och bekvämare att cykla på, då det är ett mer levande material än aluminium. Kolfiber är dock lite känsligare för att montera tillbehör som du klämmer runt ramen, till exempel lås eller barnstolar. Detta leder till att kolfiber då lämpar sig bäst för sportcyklar som racercyklar och mountainbikes.
Aluminium är ett prisvärt och lätt material, som lämpar sig för alla typer av cyklar. Det är enkelt att få till en riktigt låg vikt men bibehålla styrka och bra köregenskaper, och materialet är inte heller känsligt för vad du monterar för tillbehör på det. Bara att tuta och köra och montera på precis vad du vill på din cykel!
Stål är ett material som kan tillverkas i många olika kvalitetsnivåer. Stål kan byggas väldigt billigt, och finns därför på de enklare cyklarna i vårt sortiment. Men det kan också vara ett otroligt följsamt, hållbart och bekvämt material när man använder riktigt fint stål. Det riktigt fina stålet hittas i många cyklar som är ämnade lite mer för långfärdscykling, till exempel våra fina touringhojar från Surly, och Skeppshult-cyklar som är byggda i svenskt kvalitetsstål (vilket bidrar till mycket fina komfortegenskaper på de flesta underlag).
|
Aluminium |
| Framgaffel |
Alloy |
| Framgaffeltyp
Framgaffeltyp
Endämpadframgaffel är idag standard på mountainbikes, helt enkelt för att klara av den terräng som cykeln används i. Det finns även en hel del hybridcyklar med dämpade framgafflar, för att ge dig lite mer komfort på grusvägar och eventuella skogsstigar. Om du ska cykla i skog eller på lättare stigar, alternativt mycket grusväg, så är en dämpad framgaffel ett bra val!
Stelaframgafflar återfinns på standard, racer och hybridcyklar, och lämpar sig bäst för cyklar som mestadels ska befinna sig på asfalt. Du får en lättare cykel, en cykel som känns rappare och en cykel som upplevs svara bättre på dina rörelser. Vissa nischade cyklar som fatbikes och touringcyklar har också stela framgafflar, men då kompenseras det oftast med väldigt breda och rejäla däck för att återge lite av komfortkänslan. Om du ska cykla på främst asfalt, och kanske någon snällare grusväg så är en stel framgaffel helt rätt för dig!
|
Stel |
| Framgaffelmaterial |
Aluminium |
| Bakgaffeltyp
Bakgaffeltyp
En mountainbike kan delas upp på väldigt många olika sätt. Bland annat så kan man dela upp dessa i så kallade “heldämpade” och “hardtails”. Detta betyder alltså hur många typer av dämpare som sitter på cykeln.
Stel
En hardtail har enbart en dämpad gaffel framtill och en stel gaffel bak. Fördelen med att köra med en stel bakgaffel är att det inte försvinner någon kraft på grund av bakdämparen. Dessutom får du en lägre vikt över lag på cykeln.
Dämpad
En heldämpad har utöver en dämpad framgaffel även en dämpad bakgaffel. Dessa cyklar har ett länkage som tillsammans med bakdämparen ger en bekvämare åkning, men även en stabilare och i de flesta fall även snabbare cykling. På samma sätt som framgaffeln dämpar för att behålla grepp och ge ökad komfort så gör bakdämparen precis samma sak för bakdelen.
|
Stel |
| Hjulstorlek
Hjulstorlek
Hjulstorleken är precis vad det låter som – storleken på hjulen. Den mäts normalt i tum (t.ex. 28″) eller i millimeter (t.ex. 622). I Sverige är tum det vanligaste måttet, och därmed det mått vi valt att använda. Hjulstorlekens betydelse varierar beroende på cykeltyp.
Barncyklar
Barncyklar benämns oftast med hjulstorlek som storlek på cykeln, vilket skiljer sig från vuxencyklar där ramstorleken är vad som avgör storleken på cykeln. Det betyder inte att alla cyklar med 24″-hjul är lika stora, och därför har vi valt att, istället för att ha en storlekstabell, ange exakta längdrekommendationer för varje enskild cykel.
När man köper barncykel vill man givetvis att barnet ska kunna växa med cykeln. Tänk dock på att en alltför för stor cykel i regel blir för lång, och därmed ger en liggande sittställning vilket i sin tur minskar uppsikten för barnet. Välj därför aldrig en cykel där barnet är mer än 5 centimeter kortare än vår angivna längdangivelse.
Mountainbikes
I mountainbikevärlden finns tre hjulstorlekar: 29″, 27,5″ och 26″. 26″ var länge den enda storleken som användes för mountainbikes, men används idag i princip enbart för juniorcyklar och enklare mountainbikes som är tänka för transport och lättare motion. Vill du träna eller t.om. tävla med din cykel är det 29″ eller 27,5″ som gäller. Lite förenklat kan man säga att 29″ ger en stabilare upplevelse, bibehåller fart bättre och enklare tar dig över små hinder bättre än 27,5″, medan en 27,5″ ger dig en cykel som upplevs rappare i kurvor samt aningen snabbare i accelerationen. Många heldämpade mountainbikes med 27,5″ har dessutom längre slaglängd, och är anpassade för en mer teknisk och stökig terräng.
Racercyklar, standardcyklar, hybridcyklar och övriga cyklar
För i princip samtliga cyklar förutom mountainbikes och barncyklar gäller 28″-hjul som är en väl avvägd storlek som ger både bra förutsättning för att rulla lätt, vara bekvämt att sitta på och enkelt att manövrera.
|
28″ |
| Elcykel |
Nej |
| Drivlina |
| Antal växlar
Antal växlar
Hur många växlar behöver jag?
Detta beror helt på hur du cyklar och vad du vill få ut av cykeln. För att reda ut detta behöver du veta hur du kommer att cykla och om du vill prioritera lågt underhåll eller hög prestanda.
Lågt underhåll
I detta fall skall du välja ett växelsystem med navväxel. Dessa finns i varianter om 2- 11 växlar från bland annat Shimano och deras Nexus serie som har 3, 7 och 8 växlar. De finns även Shimano Alfine som är en finare modell som har mindre motstånd i mekaniken och finns med 8 och 11 växlar.
Hög prestanda
I detta fall hör antalet växlar baktill ihop med kvalité. Tillverkarna tävlar om att göra de bästa växlarna med flest antal drev på kassetten. Detta gör då att de finaste komponenterna är även de som har flest antal växlar baktill. Framtill är det ett eller två drev som gäller för de finare delarna.
En kombination av de båda
I detta fall kikar vi på system som har 2-3 växlar fram och 8-10 drev bak. Dessa är av en lite enklare byggkvalité som även har en högre vikt. Dessa är istället byggda av mer robusta material såsom stål istället för aluminium m.m. Dessa tål ofta mer stryk men fungerar inte lika smidigt
|
10-växlad (1 x 10) |
| Växeltyp |
Mekanisk |
| Växelreglage |
Shimano Deore |
| Växelreglageserie |
Shimano Deore |
| Bakväxel |
Shimano Deore |
| Bakväxelserie
Bakväxelserie
Vad betyder t.ex. Shimano SLX? Varje komponenttillverkare delar in sina komponenter så som växlar, bromsar, vevpartier m.m. i serier, i detta fall är tillverkaren Shimano och serien SLX.
Serierna går från funktionella enkla komponenter till betydligt mer avancerade komponenter med hög precision och låg vikt.
Självklart fungerar växlar och bromsar ur en enklare serie som de skall men det sker inte med samma precision eller känsla som hos komponenter ur en finare serie. Det kommer förmodligen att krävas mer service över tid för de enklare komponenterna.
Nedan ser du en lista över de största tillverkarnas serier ordnade så att den finaste serien är högst upp.
Observera att denna tabell inte jämför olika märken eller racer vs. mountainbike, utan den bör endast användas för att jämföra inom en kolumn.
|
|
| Shimano mountainbike |
Shimano racer |
SRAM mountainbike |
SRAM racer |
Shimano navväxlar |
| XTR Di2 |
Dura-Ace Di2 |
XX1 Eagle |
RED E-tap |
Alfine 11 |
| XTR |
Dura-Ace |
XX1 |
Red 22 |
Alfine 8 |
| XT Di2 |
Ultegra Di2 |
XX |
Force 22 |
Nexus 8 |
| XT |
Ultegra |
X01 Eagle |
Rival 22 |
Nexus 7 |
| SLX |
105 |
X01 |
Apex |
Nexus 3 |
| Deore |
Tiagra |
X0 |
|
|
| Alivio |
Sora |
EX1 |
|
|
| Acera |
Claris |
X1 |
|
|
| Altus |
|
GX Eagle |
|
|
| Tourney |
|
GX |
|
|
|
|
NX Eagle |
|
|
|
|
NX |
|
|
|
|
X9 |
|
|
|
|
X7 |
|
|
|
|
X5 |
|
|
|
Reviews
There are no reviews yet.