Description
Innovativa och lätta Pirelli Scorpion XC M ProWALL är utformat för att hitta den perfekta balansen mellan lågt rullmotstånd och pålitligt grepp. Speciellt skapat för dagens lite mer dynamiska XC-banor, för allt från lågintensiva maratonlopp till rent explosiva XCO-repor, på allt från stenhårda till betydligt mer mjuka och lite mer varierande typer av underlag i både vått och torrt. Tack vare den avancerade gummiblandningen har däcket ett exceptionellt pålitligt grepp, särskilt under våta förhållanden. Detta möjliggör en lägre och betydligt mer effektiv design med en kompakt central rullbana, vilket optimerar acceleration och rullhastighet utan att offra kontrollen.
Tack vare en medelhög slitbanehöjd och -avstånd är däcket skräddarsytt för säker och snabb körning i varierad terräng. Oavsett om det är på naturliga skogsstigar eller konstgjorda hinder så anpassar sig däcket sömlöst, vilket gör det till det perfekta valet för tekniska banor där fart och grepp går hand i hand. Däcket är både hållbart, pålitligt och tävlingsklart och erbjuder långvarig prestanda med hög tillförlitlighet – oavsett vart leden tar dig.
Race Compound, utvecklad av Pirellis tekniker och tillverkad i laboratorier, representerar den perfekta balansen mellan rulleffektivitet och kontroll. Den mest högpresterande gummiblandningen i Pirellis MTB-sortiment som genomgått otaliga tester hemma i labbet och sedan flerfaldigt tävlingstestat ute på fältet från på allt från världscupen till Cape Epic. Den är utformad för att erbjuda maximal kontroll och hastighet över en mängd olika terränger och garanterar säkra och precisa köregenskaper i alla typer av förhållanden.
Däcket ger samtidigt utmärkt skydd mot rivskador, vilket ytterligare förbättrar dess skydd mot trista punkteringar. En gummiblandning i ett lager genom hela slitbanans tjocklek, utan inlägg av material av lägre kvalitet, säkerställer den hög prestanda som är imponerande konsekvent även över tid allt eftersom däcket slits. Konstruktionen ger samtidigt utmärkt skydd mot rivskador, vilket ytterligare förbättrar dess skydd mot trista punkteringar.
Dess kraftfulla punkteringsskydd ProWALL består av ett extra lager av nylonväv som appliceras under gummit i sidoväggarna vilket skyddar mot skärsår och vassa föremål. Det skyddar även effektivt mot ”snakebite”-punkteringar och ger däcket en imponerande hög grad av stabilitet. Vilket i sin tur förbättrar kurvtagning och ser till att du kan också köra med ett lägre lufttryck, vilket ger bättre grepp på alla typer underlag.
- Högpresterande och innovativt XC-däck med massor av erfarenhet direkt från världscupen
- Både hållbart, pålitligt och fullt tävlingsklart däck som erbjuder långvarig prestanda med hög tillförlitlighet
- För kräsna cyklister som kräver hög hastighet, rätt grepp och pålitlig kontroll på alla underlag
- Mönsterdesign som ger både säker och galet snabb cykling i varierad terräng
- Kompakt central rullbana som optimerar accelerationen och rullhastigheten utan att offra kontrollen
- Avancerad gummiblandningen som ger ett exceptionellt pålitligt grepp, särskilt under våta körförhållanden
- Race Compound – Högpresterande gummiblandningen med perfekt balansen mellan hög effektivitet och maximal kontroll
- ProWALL – Skapar ett kraftfullt skydd via extra lager av nylonväv som påverkar vikten marginellt
| Artikelnummer | 01609250119pa |
| Leverantörens artikelnummer | 4624500 |
| EAN-kod | 8019227462456 |
| Varumärke | PIRELLI |
| Variant | Svart |
| Size | 29X2.4 |
| Specifikation | |
| Tillverkarens färg | Black |
| Vikt (enligt tillverkaren) | 740 g |
| Cykeltyp | Mountainbike |
| Modellserie | Pirelli Scorpion XC |
| Däck & Slang | |
| Typ av däck
Typ av däckVilka typer av däck finns det? Däck för slang- Kanttrådsdäck där du alltid skall använda slang. Tubeless Ready – Kanttrådsdäck där du kan välja på att använda slang eller med hjälp av tubelessvätska köra slanglöst. Tänk på att du måste ha ett hjul (fälg) som klarar detta, eller att du använder ett Tubeless-konverteringskit. Tubeless Ready är framtiden för alla typer av cyklar, punkteringssäkert, lägre rullmotstånd och bättre komfort. Tubdäck – Ett däck där däck och slang är en enhet. Ett tubdäck passar bara på speciella tub-hjul, då de måste limmas fast på fälgen. Tubdäck är fortfarande proffsens val inom framför allt landsvägscykling och cross men förekommer även inom mountainbike. Fördelen med ett tubdäck är att det ger bra komfort, går att köra med lågt tryck (cross, mountainbike) och är säkert om du skulle punktera i hög fart i en utförsbacke, det kränger inte av fälgen. Nackdelen är att det är krångligt att monteraoch om dyrt då du får kasta hela däcket vid en punktering. Tubeless/UST- Kanttrådsdäck som är tänkt att köras helt utan slang eller tätningsvätska. Tyvärr blir dessa däcktunga så de har mer eller mindre försvunnit och ersatts av Tubeless Ready-däck. |
Däck för slang |
| Passar för hjulstorlek | 29″ |
| Däckbredd i mm | 60 mm |
| Däckbredd i tum | 2.40″ |
| Reflexsida | Nej |
| Vikbart
VikbartEtt vikbart kanttrådsdäck har kevlartråd (eller motsvarande) i stället för ståltråd i däckkanterna. Den stora vinsten med detta är lägre vikt (mellan 50-90 g beroende på däckdimension). |
Ja |
| Trådtäthet | 120 tpi |
| Nivå av punkteringsskydd
Nivå av punkteringsskyddTycker du att det är superdupermeckigt att förstå hur väl punkteringsskyddat ett däck är? Det tyckte vi också. Därför har vi lagt ner 25 timmar på att kartlägga de olika tillverkarnas punkteringsskydd och uppfunnit en superenkel och supertydlig skala för punkteringsskydd. Vi har valt att ranka däckens punkteringsskydd itre nivåerefter hur respektive märke individuellt rankar sitt punkteringsskydd.
Exempel på hur vi har tänktContinental och Schwalbe har båda en 7-gradig skala och vi har valt att märka alla i klass 1-3 som lågt, 4-5 som medium och 6-7 som högt. Andra tillverkare som t.ex. Michelin rankar sina med 3-stjärnor – där har vi valt att ranka däck med 1-1.5 stjärna som lågt, 2 stjärnor som medium och 2.5-3 stjärnor som högt. På liknande sätt har vi tänkt och rankat alla däcktillverkares punkteringsskydd för att underlätta lite i denna däcksdjungel. You’re welcome! |
Medium |
| Däckdimension ETRTO
Däckdimension ETRTOVi har valt att ange alla däck och slangdimensioner enligt ETRTO-standard*. Detta innebär att alla mått anges i mm t.ex 37-622 där 37är bredden på däcket och 622är innerdiametern på däcket. Enklaste sättet att köpa rätt däck eller slangär att titta på dina nuvarande däck (däckdimension står alltid på däcksidorna)och köpa samma dimension som du har. *ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization). |
60-622 |
| Däckdimension i tum | 29 x 2.35″ |
| Sidoväggens Färg | Svart |





Reviews
There are no reviews yet.