Description
Flerfaldigt prisbelönt stadshybrid som kommer ge dig luft under vingarna
Letar du efter en kraftfull pendlare som är utrustad med högklassiga komponenter och som blixtsnabbt tar dig från A till B, ja då är den flerfaldigt prisbelönta Orbea DIEM 20 helt rätt val! Den säkerställer ett permanent leende på läpparna och den tar sig effektivt fram på allt från gropiga grusvägar till slät asfalt och den spottar ur sig en minst sagt imponerade totalupplevelse. En snabb, smidig och driftsäker stadspendlare med högklassiga köregenskaper, underbar komfort, skyhög kvalitetskänsla för dig som vill kunna pendla eller köra långa rundor utan att behöva bli det minsta andfådd eller svettig. En rapp testvinnare med potent mittmotor för förnuftiga fartdårar som begåvats med massor av smarta lösningar.
Nyckeln till framgång!
- Modellen som plocket hem både Red Dot Award, iF Design Award och Cyclingworld Europe´s ”Product of the Year” Award
- Skulpturalt chassit i hydroformat aluminium med tidsenlig geometri och helt unika ramformer
- Potent elmotor från Shimano (EP6) som ger hela 85Nm i vridmoment och massor av extra boosteffekt
- Elegant integrerat batteri på på 630Wh (du kan även addera Range Extender 250 Wh) tar dig hela vägen fram
- Inkapslat nav från Shimano (Nexus Inter-5 Di2) sköter växlingen med minimalt underhållsbehov och bergsäker driftsäkerhet
- Remdriften från Gates (CDX) är tåligare än en vanlig kedja, har minmalt underhållsbehov och nästan helt tyst när du cyklar
- Kraftfulla hydrauliska skivbromsar från Shimano (MT200) som fungerar i alla väder hela året runt
- Greppsäkra däck från Schwalbe (Marathon) med lågt rullmotstånd och rejält punkteringsskydd samt en bredd på 50 mm
- Stabil bakre pakethållare (kompatibel med MIK Ortlieb QL3.1) tar hand om lasten (maxlast på 20 kilo)
- Superclean vajerdragning och en superslimmad förarmiljö utan en massa onödiga kablar
- Utrustad med en unikt utformad belysning både framtill och baktill med massor av smarta funktioner
Skulpturalt chassit med helt unika former i hydroformat aluminium
Det unika chassit är tillverkad av hydroformat aluminium och har en geometri som anpassad för att att vara smidig och ge dig tydlig uppsikt över det som händer i din omgivning. Ramens kvalitetskänsla är imponerande och den har helt unika former med ovanligt attraktiv integrering av både drivlinan, komponenterna och alla tillbehören. Dess ultralätta framgaffel har en slimmad design och är tillverkad i högklassig kolfiber, vilket skapar effektiv vibrationsdämpning och hög styrprecision.
Slagkraftig mittmotor med dynamisk körkänsla och potent kraftöverföring
Kraften kommer från ett ytterst potent drivpaket där hjärtat utgörs av en mittmotor som levererar all den extra kraft som du kan tänkas behöva och kombinerat med ett elegant integrerat batteri ger den dig en total räckvidd på upp till 150 km. Du har dessutom möjligheten att köpa till en Range Booster, vilket ser till att kommer upp i nästan 900Wh av räckvidd. Den toppmoderna elmotorn är inte bara extremt kraftfull, den levererar också en fantastiskt följsam körkänsla och den samarbetar sömlöst med ett inkapslat 5-växlad nav med trådlös styrning från Shimano som i sin tur drivs via en supersmidig, extremt slitstark och underbart tyst remdrift.
Robusta 28-tummare med enorm fartglädje samt hydrauliska skivbromsar
De greppsäkra 28-tummarna med 50mm i bredd kännetecknas av en enorm fartglädje, vilket verkligen märks när du flyger fram på raksträckorna. Cykeln är även utrustad med effektiva hydrauliska skivbromsar som ser till att du har tillgång till kraftfull bromsverkan året om, och dessutom oavsett om det är regnigt, slaskigt eller dammigt.
Flerfaldig testvinnare med skyhög utrustningsnivå och smarta detaljer
Helhetskänslan ligger nästan alltid i detaljerna, och den slimmade pakethållaren, de matchande skärmarna, det roterande kedjeskyddet, det integrerade stödet samt den kraftfulla belysningen som slås på automatiskt skapar verkligen moderna vibbar och ger cykeln dess helt unika karaktär.
| Artikelnummer |
0171223-V351 |
| Leverantörens artikelnummer |
– |
| EAN-kod |
– |
| Varumärke |
ORBEA |
| Variant |
Ivory White |
| Size |
– |
| Specifikation |
| Tillverkarens färg |
IVORY WHITE |
| Färg |
Vit |
| Kön |
Unisex, Dam, Herr |
| Personalisering |
Pendling |
| Modellserie |
Orbea Diem |
| Ramset |
| Årsmodell |
2027 |
| Ramstorlek |
– |
| Typ av insteg |
Medel |
| Din längd
Din längd
Rekommenderad längd enligt leverantören
|
– |
| Passar Längd (cm) |
– |
| Ram |
Orbea Diem 2025, Diamond glide, Hydroformed Alloy 6061, High Polished, OLD 135×9 / OLD 142×12, Orbea cockpit and equipment ecosystem, w/ Custom Kickstand, Trailer compatible. |
| Rammaterial
Rammaterial
Kolfiber kostar lite mer än en aluminiumram, men den har en hel del fördelar jämfört med andra material vad gäller rena köregenskaper. Den är starkare, lättare, styvare och bekvämare att cykla på, då det är ett mer levande material än aluminium. Kolfiber är dock lite känsligare för att montera tillbehör som du klämmer runt ramen, till exempel lås eller barnstolar. Detta leder till att kolfiber då lämpar sig bäst för sportcyklar som racercyklar och mountainbikes.
Aluminium är ett prisvärt och lätt material, som lämpar sig för alla typer av cyklar. Det är enkelt att få till en riktigt låg vikt men bibehålla styrka och bra köregenskaper, och materialet är inte heller känsligt för vad du monterar för tillbehör på det. Bara att tuta och köra och montera på precis vad du vill på din cykel!
Stål är ett material som kan tillverkas i många olika kvalitetsnivåer. Stål kan byggas väldigt billigt, och finns därför på de enklare cyklarna i vårt sortiment. Men det kan också vara ett otroligt följsamt, hållbart och bekvämt material när man använder riktigt fint stål. Det riktigt fina stålet hittas i många cyklar som är ämnade lite mer för långfärdscykling, till exempel våra fina touringhojar från Surly, och Skeppshult-cyklar som är byggda i svenskt kvalitetsstål (vilket bidrar till mycket fina komfortegenskaper på de flesta underlag).
|
Aluminium |
| Framgaffel |
Orbea Diem carbon fork, full carbon, 1″ 1/8 – 1″ 1/5 , post mount disc mount, Thru Axle 12x100mm, thread M12x1. Mudguard and Framelock compatible. |
| Framgaffeltyp
Framgaffeltyp
Endämpadframgaffel är idag standard på mountainbikes, helt enkelt för att klara av den terräng som cykeln används i. Det finns även en hel del hybridcyklar med dämpade framgafflar, för att ge dig lite mer komfort på grusvägar och eventuella skogsstigar. Om du ska cykla i skog eller på lättare stigar, alternativt mycket grusväg, så är en dämpad framgaffel ett bra val!
Stelaframgafflar återfinns på standard, racer och hybridcyklar, och lämpar sig bäst för cyklar som mestadels ska befinna sig på asfalt. Du får en lättare cykel, en cykel som känns rappare och en cykel som upplevs svara bättre på dina rörelser. Vissa nischade cyklar som fatbikes och touringcyklar har också stela framgafflar, men då kompenseras det oftast med väldigt breda och rejäla däck för att återge lite av komfortkänslan. Om du ska cykla på främst asfalt, och kanske någon snällare grusväg så är en stel framgaffel helt rätt för dig!
|
Stel |
| Framgaffelmaterial |
Kolfiber |
| Hjulstorlek
Hjulstorlek
Hjulstorleken är precis vad det låter som – storleken på hjulen. Den mäts normalt i tum (t.ex. 28″) eller i millimeter (t.ex. 622). I Sverige är tum det vanligaste måttet, och därmed det mått vi valt att använda. Hjulstorlekens betydelse varierar beroende på cykeltyp.
Barncyklar
Barncyklar benämns oftast med hjulstorlek som storlek på cykeln, vilket skiljer sig från vuxencyklar där ramstorleken är vad som avgör storleken på cykeln. Det betyder inte att alla cyklar med 24″-hjul är lika stora, och därför har vi valt att, istället för att ha en storlekstabell, ange exakta längdrekommendationer för varje enskild cykel.
När man köper barncykel vill man givetvis att barnet ska kunna växa med cykeln. Tänk dock på att en alltför för stor cykel i regel blir för lång, och därmed ger en liggande sittställning vilket i sin tur minskar uppsikten för barnet. Välj därför aldrig en cykel där barnet är mer än 5 centimeter kortare än vår angivna längdangivelse.
Mountainbikes
I mountainbikevärlden finns tre hjulstorlekar: 29″, 27,5″ och 26″. 26″ var länge den enda storleken som användes för mountainbikes, men används idag i princip enbart för juniorcyklar och enklare mountainbikes som är tänka för transport och lättare motion. Vill du träna eller t.om. tävla med din cykel är det 29″ eller 27,5″ som gäller. Lite förenklat kan man säga att 29″ ger en stabilare upplevelse, bibehåller fart bättre och enklare tar dig över små hinder bättre än 27,5″, medan en 27,5″ ger dig en cykel som upplevs rappare i kurvor samt aningen snabbare i accelerationen. Många heldämpade mountainbikes med 27,5″ har dessutom längre slaglängd, och är anpassade för en mer teknisk och stökig terräng.
Racercyklar, standardcyklar, hybridcyklar och övriga cyklar
För i princip samtliga cyklar förutom mountainbikes och barncyklar gäller 28″-hjul som är en väl avvägd storlek som ger både bra förutsättning för att rulla lätt, vara bekvämt att sitta på och enkelt att manövrera.
|
28″ |
| Elcykel |
Ja |
| Drivlina |
| Antal växlar
Antal växlar
Hur många växlar behöver jag?
Detta beror helt på hur du cyklar och vad du vill få ut av cykeln. För att reda ut detta behöver du veta hur du kommer att cykla och om du vill prioritera lågt underhåll eller hög prestanda.
Lågt underhåll
I detta fall skall du välja ett växelsystem med navväxel. Dessa finns i varianter om 2- 11 växlar från bland annat Shimano och deras Nexus serie som har 3, 7 och 8 växlar. De finns även Shimano Alfine som är en finare modell som har mindre motstånd i mekaniken och finns med 8 och 11 växlar.
Hög prestanda
I detta fall hör antalet växlar baktill ihop med kvalité. Tillverkarna tävlar om att göra de bästa växlarna med flest antal drev på kassetten. Detta gör då att de finaste komponenterna är även de som har flest antal växlar baktill. Framtill är det ett eller två drev som gäller för de finare delarna.
En kombination av de båda
I detta fall kikar vi på system som har 2-3 växlar fram och 8-10 drev bak. Dessa är av en lite enklare byggkvalité som även har en högre vikt. Dessa är istället byggda av mer robusta material såsom stål istället för aluminium m.m. Dessa tål ofta mer stryk men fungerar inte lika smidigt
|
5-växlad (navväxel) |
| Växeltyp |
elektronisk |
| Växelreglage |
#REF! |
| Växelreglageserie |
Shimano Nexus |
| Bakväxel |
Shimano Nexus Inter-5 Di2 e-Bike design |
| Bakväxelserie
Bakväxelserie
Vad betyder t.ex. Shimano SLX? Varje komponenttillverkare delar in sina komponenter så som växlar, bromsar, vevpartier m.m. i serier, i detta fall är tillverkaren Shimano och serien SLX.
Serierna går från funktionella enkla komponenter till betydligt mer avancerade komponenter med hög precision och låg vikt.
Självklart fungerar växlar och bromsar ur en enklare serie som de skall men det sker inte med samma precision eller känsla som hos komponenter ur en finare serie. Det kommer förmodligen att krävas mer service över tid för de enklare komponenterna.
Nedan ser du en lista över de största tillverkarnas serier ordnade så att den finaste serien är högst upp.
Observera att denna tabell inte jämför olika märken eller racer vs. mountainbike, utan den bör endast användas för att jämföra inom en kolumn.
|
|
| Shimano mountainbike |
Shimano racer |
SRAM mountainbike |
SRAM racer |
Shimano navväxlar |
| XTR Di2 |
Dura-Ace Di2 |
XX1 Eagle |
RED E-tap |
Alfine 11 |
| XTR |
Dura-Ace |
XX1 |
Red 22 |
Alfine 8 |
| XT Di2 |
Ultegra Di2 |
XX |
Force 22 |
Nexus 8 |
| XT |
Ultegra |
X01 Eagle |
Rival 22 |
Nexus 7 |
| SLX |
105 |
X01 |
Apex |
Nexus 3 |
| Deore |
Tiagra |
X0 |
|
|
| Alivio |
Sora |
EX1 |
|
|
| Acera |
Claris |
X1 |
|
|
| Altus |
|
GX Eagle |
|
|
| Tourney |
|
GX |
|
|
|
|
NX Eagle |
|
|
|
|
NX |
|
|
|
|
X9 |
|
|
|
|
X7 |
|
|
|
|
X5 |
|
|
|
Reviews
There are no reviews yet.