Description
Trivs du som bäst ute bland stenar och rötter? Föredrar du lite merteknisk Cross Country? Vill du köra på samma däck somPauline Ferrand-Prevot (världsmästare i XC)och vinnaren av BC Bike Race så väljer du de italienska fullblodenVittoria Barzo TLR G2 4C.Aggressiva fartdäck med nästan magiska egenskaperför oss som helst kör snabb stigcykling, sugande långlopp eller teknisk XC och som ställer lika höga krav på däcken som på vår egna reaktionsförmåga.
Det här är ett respektingivande prestandadäck därsjälva grundbulten utgörs av encentral slitbana medfyrkantiga dobbar som skapar en solid grund av stabilitet och som försetts med progressivt formade skåror för att ytterligare öka däckets grepp. Detta kompletteras av vinklade sidoklackar som är strategisktplacerade i en beprövad V-formation, vilketger ett imponerande grepp i kurvorna utan att däcket gräver ner sig det minsta.
Slutresultatet är ett ultralätt fartdäck med precis styrning, effektiv kurvtagning och imponerande bromsförmåga oavsett underlag och väderförhållanden. Ett imponerande racedäck som greppar bra även när det är löst eller blött underlag och som alltid levererar en eftertraktad kombination av hög hastighet och grym kontroll.
- XC Race – Vittorias lättaste hölje (120 TPI i Nylon) med fullt tävlingsklar prestanda
- TLR – Ultralätt slanglöst däck med kanttråd i Aramid
- 4 Compound (4C) – Fyra gummiblandningar i ett och samma däck (ger överlägset grepp på tekniskt utmanade partier)
- Graphene 2.0 (G2) – Ger optimalt grepp på våta underlag
- XC-däck som funkar hela året om
- Central slitbana som skapar hög stabilitet
- Progressivt formade skåror på den centrala slitbanan ökar däckets grepp
- Fyrkantiga dobbar skapar både stabilitet och slitstyrka
- Vinklade sidoklackar i en beprövad V-formationger imponerande grepp i kurvorna
| Artikelnummer | 0030167 |
| Leverantörens artikelnummer | – |
| EAN-kod | – |
| Varumärke | VITTORIA |
| Variant | Para/Black |
| Size | – |
| Specifikation | |
| Tillverkarens färg | Para/Black |
| Vikt (enligt tillverkaren) | – |
| Cykeltyp | Mountainbike |
| Modellserie | Vittoria Barzo |
| Däck & Slang | |
| Typ av däck
Typ av däckVilka typer av däck finns det? Däck för slang- Kanttrådsdäck där du alltid skall använda slang. Tubeless Ready – Kanttrådsdäck där du kan välja på att använda slang eller med hjälp av tubelessvätska köra slanglöst. Tänk på att du måste ha ett hjul (fälg) som klarar detta, eller att du använder ett Tubeless-konverteringskit. Tubeless Ready är framtiden för alla typer av cyklar, punkteringssäkert, lägre rullmotstånd och bättre komfort. Tubdäck – Ett däck där däck och slang är en enhet. Ett tubdäck passar bara på speciella tub-hjul, då de måste limmas fast på fälgen. Tubdäck är fortfarande proffsens val inom framför allt landsvägscykling och cross men förekommer även inom mountainbike. Fördelen med ett tubdäck är att det ger bra komfort, går att köra med lågt tryck (cross, mountainbike) och är säkert om du skulle punktera i hög fart i en utförsbacke, det kränger inte av fälgen. Nackdelen är att det är krångligt att monteraoch om dyrt då du får kasta hela däcket vid en punktering. Tubeless/UST- Kanttrådsdäck som är tänkt att köras helt utan slang eller tätningsvätska. Tyvärr blir dessa däcktunga så de har mer eller mindre försvunnit och ersatts av Tubeless Ready-däck. |
Däck för slang |
| Passar för hjulstorlek | 29″ |
| Däckbredd i mm | 52 mm |
| Däckbredd i tum | 2.10″ |
| Reflexsida | Nej |
| Vikbart
VikbartEtt vikbart kanttrådsdäck har kevlartråd (eller motsvarande) i stället för ståltråd i däckkanterna. Den stora vinsten med detta är lägre vikt (mellan 50-90 g beroende på däckdimension). |
Ja |
| Trådtäthet | 120 tpi |
| Nivå av punkteringsskydd
Nivå av punkteringsskyddTycker du att det är superdupermeckigt att förstå hur väl punkteringsskyddat ett däck är? Det tyckte vi också. Därför har vi lagt ner 25 timmar på att kartlägga de olika tillverkarnas punkteringsskydd och uppfunnit en superenkel och supertydlig skala för punkteringsskydd. Vi har valt att ranka däckens punkteringsskydd itre nivåerefter hur respektive märke individuellt rankar sitt punkteringsskydd.
Exempel på hur vi har tänktContinental och Schwalbe har båda en 7-gradig skala och vi har valt att märka alla i klass 1-3 som lågt, 4-5 som medium och 6-7 som högt. Andra tillverkare som t.ex. Michelin rankar sina med 3-stjärnor – där har vi valt att ranka däck med 1-1.5 stjärna som lågt, 2 stjärnor som medium och 2.5-3 stjärnor som högt. På liknande sätt har vi tänkt och rankat alla däcktillverkares punkteringsskydd för att underlätta lite i denna däcksdjungel. You’re welcome! |
Medium |
| Godkänd för elcykel
Godkänd för elcykelDet finns inget lagstadgat krav på speciella däck för el-assisterade cyklar men då dessa cyklar är tyngre än vanliga standardcyklar och hastigheterna blir högre rekommenderar däcktillverkare och cykeltillverkare att du använder däck godkännda för el-assisterade cyklar. E-Bike 25: Däck godkännda för de el-assisterade cyklar som säljs på den svenska marknaden. E-Bike 50: Däck godkännda för el-assisterade cyklar med större motorer, dessa cyklar klassas som mopeder. |
Nej |
| Däckdimension ETRTO
Däckdimension ETRTOVi har valt att ange alla däck och slangdimensioner enligt ETRTO-standard*. Detta innebär att alla mått anges i mm t.ex 37-622 där 37är bredden på däcket och 622är innerdiametern på däcket. Enklaste sättet att köpa rätt däck eller slangär att titta på dina nuvarande däck (däckdimension står alltid på däcksidorna)och köpa samma dimension som du har. *ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization). |
52-622 |
| Däckdimension i tum | 29 x 2.00″ |
| Sidoväggens Färg | Beige |
Reviews
There are no reviews yet.