Description

Volvo vita motorer Rakt stående, 4-cyl, 5-cyl och 6-cyl. Till BMW M20/M51/M57 Växellåda

Tjocklek: 10mm

(M50, M52, S50 lådan passar också. Dock skiljer lutningen lite och endel bulthål)

Ej urtag för tändlägesgivare. Går att slipa ur i sprängkåpa +adapter

Man måste även slipa ur i sprängkåpan för startmotorn och även runt sprängkåpan för svänghjul

Styrning till vevaxel måste svarvas + montera lager och låsring

Nu: Vi har monteringskit bestående av lager, låsring, styrning till vevaxel + erfoderliga skruvar

(det är dock olika monteringskit och om det är ZF eller Getraglåda, styrningen till vevaxel skiljer lite)

Monteringssats om det är en ZF-låda: A4-9-1F6

Monteringssats om det är en M20B20 låda:A4-9-1F3

Tänk På!: pga den korta ingående axeln så räcker splinesen ej fram till en originallamell

Man måste ex förlänga ingående axeln eller flytta bak centrumet på lamellen/ fräsa av sprängkåpan

Vi rekomenderar att man använder en växellåda från ex Bmw 535/ M5 runt 1990-1992 etc då räcker ingående axeln fram

Passar även E36 Mfl, om man borrar tre hål längst ned på adapterplattan